Kódy motorů Renault Mégane

Kódy motorů Renault Mégane

Kódy motorů Renault Mégane 1. generace

Během první generace Renault Mégane, vyráběné v letech 1995 až 2002, byla k dispozici široká škála motorů s různými identifikačními kódy. Mezi ně patřily:

1. 1.4 8V – Základní motor s objemem 1.4 litru poskytoval dostatečný výkon pro tento kompaktní automobil. Kódy motorů pro tuto verzi mohly být například „E7J“ nebo „E7F“.
2. 1.6 8V – Tento motor s větším objemem byl vhodný pro ty, kteří hledali více výkonu a dynamiky. Kódy pro tento motor mohly být například „K7M“ nebo „K7J“.
3. 1.6 16V – Verze s vyšším počtem ventilů poskytovala ještě více výkonu a byla atraktivní pro ty, kteří hledali sportovnější jízdní vlastnosti. Kódy pro tento motor mohly být například „K4M“ nebo „K4J“.
4. 2.0 8V – Větší motor s objemem 2.0 litru poskytoval výkonnější jízdu. Kódy pro tento motor mohly být například „F3R“ nebo „F3P“.
5. 1.9 dTi – Dieselový motor byl oblíbený pro svou kombinaci výkonu a úspornosti. Kódy pro tento motor mohly být například „F8Q“ nebo „F9Q“.

Tyto motory se vyskytovaly v různých verzích Renault Mégane první generace a byly k dispozici s různými specifikacemi a výkonovými úrovněmi, aby vyhověly potřebám různých zákazníků.

Kódy motorů Renault Mégane 2. generace

ěhem druhé generace Renault Mégane, která byla vyráběna v letech 2002 až 2008, byla opět k dispozici široká škála motorů s různými identifikačními kódy. Mezi ně patřily:

1. 1.4 16V – Základní motor s objemem 1.4 litru poskytoval dostatečný výkon pro tento kompaktní automobil. Kódy motorů pro tuto verzi se mohly lišit, například „K4J“ nebo „K4M“.
2. 1.6 16V – Tento motor s větším objemem byl vhodný pro ty, kteří hledali více výkonu a dynamiky. Kódy pro tento motor mohly být například „K4M“ nebo „K4J“.
3. 2.0 16V – Verze s vyšším objemem poskytovala ještě více výkonu a byla atraktivní pro ty, kteří hledali sportovnější jízdní vlastnosti. Kódy pro tento motor mohly být například „F4R“ nebo „F4P“.
4. 1.5 dCi – Dieselový motor byl oblíbený pro svou kombinaci výkonu a úspornosti. Kódy pro tento motor mohly být například „K9K“ nebo „K9K“.
5. 1.9 dCi – Větší verze dieselového motoru poskytovala více výkonu a točivého momentu. Kódy pro tento motor mohly být například „F9Q“ nebo „F9Q“.

Tyto motory se vyskytovaly v různých verzích Renault Mégane druhé generace a byly k dispozici s různými specifikacemi a výkonovými úrovněmi, aby vyhověly potřebám různých zákazníků.

Kódy motorů Renault Mégane 3. generace

Během třetí generace Renault Mégane, která byla vyráběna od roku 2008 do roku 2016, byla k dispozici široká škála motorů s různými identifikačními kódy. Mezi ně patřily:

1. 1.2 TCe – Moderní přeplňovaný motor s objemem 1.2 litru nabízel dobrou kombinaci výkonu a úspornosti paliva. Kódy pro tento motor mohly být například „H5F“ nebo „H4B“.
2. 1.6 16V – Benzínový motor s větším objemem poskytoval solidní výkon pro každodenní použití. Kódy motorů pro tuto verzi se mohly lišit, například „K4M“ nebo „K4J“.
3. 2.0 TCe – Výkonnější verze přeplňovaného motoru s objemem 2.0 litru, který nabízel vyšší výkon a dynamiku. Kódy pro tento motor mohly být například „M4R“ nebo „M4RT“.
4. 1.5 dCi – Dieselový motor byl oblíbený pro svou kombinaci výkonu a úspornosti. Kódy pro tento motor mohly být například „K9K“ nebo „R9M“.
5. 1.6 dCi – Další variantou dieselového motoru s objemem 1.6 litru, která nabízela více výkonu a točivého momentu. Kódy pro tento motor mohly být například „R9M“ nebo „R9T“.

Tyto motory se vyskytovaly v různých verzích Renault Mégane třetí generace a byly k dispozici s různými specifikacemi a výkonovými úrovněmi, aby vyhověly potřebám různých zákazníků.

Kódy motorů Renault Mégane 4. generace

Během čtvrté generace Renault Mégane, která začala v roce 2016 a pokračuje do současnosti, byla opět k dispozici široká škála motorů s různými identifikačními kódy. Mezi ně patří:

1. 1.2 TCe – Moderní přeplňovaný motor s objemem 1.2 litru nabízí dobrý výkon a úspornost paliva. Kódy pro tento motor mohou být například „H5Ht“ nebo „H5Ft“.
2. 1.3 TCe – Další verze přeplňovaného motoru s objemem 1.3 litru, která poskytuje vyšší výkon a dynamiku. Kódy pro tento motor mohou být například „H4Dt“ nebo „H4Ft“.
3. 1.5 dCi – Dieselový motor s objemem 1.5 litru je oblíbený pro svou kombinaci výkonu a úspornosti. Kódy pro tento motor mohou být například „K9K“ nebo „R9M“.
4. 1.7 Blue dCi – Vylepšená verze dieselového motoru s objemem 1.7 litru, která nabízí ještě lepší výkon a úspory paliva. Kódy pro tento motor mohou být například „R9N“ nebo „R9Q“.
5. 1.8 TCe – Výkonná verze přeplňovaného motoru s objemem 1.8 litru, která poskytuje sportovní jízdní vlastnosti. Kódy pro tento motor mohou být například „H5Ht“ nebo „H5Ft“.

Tyto motory se vyskytují v různých verzích Renault Mégane čtvrté generace a jsou k dispozici s různými specifikacemi a výkonovými úrovněmi, aby vyhověly potřebám různých zákazníků.

Renault Mégane

Renault Mégane, dlouholetý pilíř francouzské automobilové výroby, je kompaktní hatchback, který oslovuje širokou škálu zákazníků svým kombinovaným přístupem k designu, komfortu a výkonu. Od svého uvedení na trh v roce 1995 si Mégane vytvořil jméno jako elegantní a pohodlné auto, které se dokáže dobře vyrovnat s výzvami městského provozu i dlouhých cest na dálnici.

Jedním z hlavních lákadel Mégane je jeho moderní design, který spojuje elegantní linie s dynamickými detaily. Každá generace Mégane přináší vylepšení a inovace, které drží krok s neustále se vyvíjejícími požadavky zákazníků a trendů v automobilovém průmyslu. Interiér Mégane je prostorný a dobře uspořádaný, s důrazem na kvalitu materiálů a ergonomii ovládání, což zajišťuje příjemnou jízdu pro řidiče i cestující.

Pod kapotou Mégane najdeme širokou škálu motorů, včetně benzínových, dieselových a hybridních variant, které nabízejí různé úrovně výkonu a úspornosti paliva. Díky svému pestrému výběru motorů a moderním technologiím se Mégane stává atraktivní volbou pro ty, kteří hledají spolehlivý a pohodlný automobil pro každodenní použití. S dlouhou historií úspěchu a neustálým inovováním si Renault Mégane udržuje svou pozici jako jeden z nejoblíbenějších hatchbacků na trhu.