Ford Fiesta MK3 (1989 – 1997)

Ford Fiesta MK3

Ford Fiesta třetí generace je malý osobní vůz, který byl na evropských trzích k dispozici v letech 1989 – 1997. Prodával se ve třídvéřové i pětidvéřové verzi.

Technické parametry Ford Fiesta MK3

výrobce automobilu Ford
třída automobilu malý automobil
místa výroby Německo /Saarlouis/, Španělsko /Valencie/, UK
použitá platforma Ford B platform
délka automobilu
šířka automobilu
výška automobilu
rozvor
rozchod
počet míst k sezení 5
příslušenství střešní nosič Ford Fiesta

autokoberce Ford Fiesta

autopotahy Ford Fiesta

objem palivové nádrže
kapacita zavazadlového prostoru
facelift
typ pohonu 4×2
převodovky 5M, 4A
objem motoru 1.0 až 1.8
počet válců  4
výkon motoru
palivo benzin, nafta
tituly
hodnocení EuroNCAP
stupně výbavy
počet airbagů  dle výbavy
autobaterie benzin autobaterie 44Ah
autobaterie diesel autobaterie 74Ah

Ford Fiesta III 20090611 front

Ford Fiesta MK3 (1989–1997): Technické parametry, vlastnosti a hodnocení

Ford Fiesta MK3, vyráběná od roku 1989 do 1997, je třetí generací populárního městského hatchbacku Ford Fiesta. Tato generace byla známá svým moderním designem, kompaktními rozměry a širokou nabídkou motorů. Fiesta MK3 se stala jedním z nejprodávanějších vozů v Evropě a zanechala významný otisk v automobilovém průmyslu.


1. Design a exteriér

Fiesta MK3 se vyznačuje atraktivním a aerodynamickým designem, který byl pro svou dobu velmi moderní. Díky svým kompaktním rozměrům byla ideální pro městský provoz, ale zároveň nabízela dostatek prostoru pro posádku i zavazadla.

  • Délka: 3 810 mm
  • Šířka: 1 670 mm
  • Výška: 1 400 mm
  • Rozvor: 2 460 mm
  • Světlá výška: 150 mm

Kromě běžného hatchbacku byla k dispozici také verze s karosérií sedan (Fiesta MK3 Sedan), která poskytovala alternativu pro ty, kteří preferovali uzavřenější zavazadlový prostor.


2. Motor a výkon

Ford Fiesta MK3 byla nabízena s několika motory, které zahrnovaly benzinové i naftové varianty. Tyto motory byly známé svou spolehlivostí a ekonomickou spotřebou.

Benzinové motory

  1. 1.0 OHV (Endura-E)
    • Výkon: 40 kW (55 koní)
    • Objem: 1 000 cm³
    • Spotřeba: 5,5 l/100 km
    • Emise CO₂: 130 g/km
  2. 1.1 OHV
    • Výkon: 45 kW (60 koní)
    • Objem: 1 100 cm³
    • Spotřeba: 6,0 l/100 km
    • Emise CO₂: 145 g/km
  3. 1.4 OHV
    • Výkon: 55 kW (75 koní)
    • Objem: 1 400 cm³
    • Spotřeba: 6,5 l/100 km
    • Emise CO₂: 155 g/km
  4. 1.6 DOHC
    • Výkon: 70 kW (95 koní)
    • Objem: 1 600 cm³
    • Spotřeba: 7,0 l/100 km
    • Emise CO₂: 160 g/km

Naftové motory

  1. 1.8 D
    • Výkon: 51 kW (70 koní)
    • Objem: 1 800 cm³
    • Spotřeba: 5,0 l/100 km
    • Emise CO₂: 135 g/km

Motory Fiesta MK3 se vyznačovaly dobrým výkonem a nízkou spotřebou paliva, což bylo pro mnoho řidičů velmi atraktivní.


3. Převodovka a pohon

Ford Fiesta MK3 byl dodáván s různými převodovkami, které zahrnovaly manuální i automatické varianty.

  • 4stupňová manuální převodovka: Standardní u menších motorizací.
  • 5stupňová manuální převodovka: Dodávána u silnějších motorů.
  • 3stupňová automatická převodovka: K dispozici u některých variant.

Manuální převodovky byly oblíbené pro svou spolehlivost a schopnost rychle reagovat na potřeby řidiče.


4. Rám a podvozek

Podvozek Ford Fiesta MK3 byl navržen tak, aby nabízel vyváženou kombinaci pohodlí a ovladatelnosti. Vůz měl příjemné odpružení, které zajišťovalo hladkou jízdu i na méně kvalitních silnicích.

  • Přední odpružení: McPhersonova náprava
  • Zadní odpružení: Twist-beam (torzní příčka)

Tato konfigurace podvozku zajišťovala stabilitu a dobrou manipulaci, což je důležité pro městské vozy.


5. Kola a pneumatiky

Ford Fiesta MK3 byl vybaven pneumatikami o standardním rozměru 155/70 R13, což poskytovalo dobrou přilnavost a stabilitu na silnici.

  • Možné varianty: 14″ a 15″ kola u sportovních verzí jako je Fiesta XR2i.

6. Bezpečnostní prvky

I když byla Fiesta MK3 navržena v době, kdy byly bezpečnostní prvky stále v počátcích vývoje, byla vybavena základními prvky pro ochranu pasažérů.

  • Airbagy: Některé pozdější verze nabízely airbag pro řidiče.
  • ABS: K dispozici u vybraných variant, především u sportovních modelů.
  • Bezpečnostní pásy: Tříbodové bezpečnostní pásy pro všechny cestující.

I přes omezenou nabídku moderních bezpečnostních technologií byla Fiesta MK3 relativně bezpečná pro svou dobu.


7. Interiér a komfort

Interiér Ford Fiesta MK3 byl navržen s ohledem na praktičnost a pohodlí. Materiály použité v interiéru byly kvalitní a zaměřené na snadnou údržbu.

  • Kapacita zavazadlového prostoru: 300 litrů, což je dostatečné pro každodenní používání.
  • Sezení: Dobrý prostor pro nohy a hlavu, pohodlné sedadlo pro řidiče.
  • Infotainment: Základní audio systém, později dostupné rádio s CD přehrávačem.
  • Klimatizace: Na přání, u vybraných verzí.

Interiér byl dostatečně prostorný pro pět osob, což dělalo z Fiesty MK3 ideální auto pro rodiny a městské jezdce.


8. Spotřeba paliva a emise

Jednou z hlavních výhod Fordu Fiesta MK3 byla jeho ekonomická spotřeba paliva.

  • Průměrná spotřeba: 5,0 – 7,0 l/100 km v závislosti na motorizaci a jízdních podmínkách.
  • Emise CO₂: 130 – 160 g/km, což bylo konkurenceschopné v dané třídě.

Díky nízké spotřebě paliva byl Ford Fiesta MK3 oblíbenou volbou pro městské jezdce i pro ty, kteří hledali ekonomické vozidlo pro delší cesty.


9. Závěr

Ford Fiesta MK3 (1989–1997) představuje vynikající volbu pro ty, kteří hledají spolehlivý, kompaktní a ekonomický hatchback. Její atraktivní design, široká nabídka motorů, dobré jízdní vlastnosti a komfortní interiér z ní činí oblíbený model nejen v Evropě, ale i na dalších trzích. Fiesta MK3 zůstává ikonou ve světě malých automobilů a stále si nachází své místo mezi nadšenci a sběrateli.