Fiat 500 jako ojetina
Fiat 500 je ikonický malý městský vůz, který si svým retro designem a hravou povahou získal srdce řidičů po celém světě. Jako ojetina představuje skvělou volbu pro ty, kdo hledají kompaktní auto s nízkými provozními náklady, praktickým objemem kufru a osobitým stylem. V následujícím článku se podíváme na jednotlivé generace, technické parametry, běžné nedostatky a tipy, jak při koupi ojetého Fiatu 500 nešlápnout vedle.
Pro koho je Fiat 500 ideální
- Řidiči, kteří potřebují spolehlivý městský automobil s minimálními náklady na parkování a údržbu.
- Jednotlivci a páry ocenící osobitý design a atmosféru „přívětivého malého auta“.
- Majitelé garsoniér či bytů bez garáže, kde je každý centimetr parkovacího místa drahý.
- Ti, kdo občas vyrazí na víkend do přírody nebo na nákup, ale nevyžadují velký kufr jako u hatchbacků vyšší třídy.
Generace a vývoj modelu
Druhá generace (2007–2015)
Druhá generace Fiatu 500 se dočkala premiéry na ženevském autosalonu v roce 2007. Inspirována původním modelem z padesátých let, přinesla moderní technologie a komfort, ale neztratila svůj nezaměnitelný šarm.
- Karoserie: tří- a pětidveřový hatchback
- Interiér: výrazné barevné doplňky, možnost kombinací potahů
- Dostupné verze: Pop, Lounge, Sport a kabriolet
Facelift a rozšíření nabídky (2015–2020)
V rámci mid-cycle faceliftingu došlo k modernizaci nárazníků, přídi i palubní desky. Nové multimediální jednotky Uconnect s dotykovým displejem zlepšily připojitelnost mobilních zařízení.
- Přidány verze Mirror, S, Beats Audio
- Vylepšené asistenční systémy: senzor couvání, čtení dopravních značek
- Motorová paleta rozšířena o turbodiesel 1,3 MultiJet II
Třetí generace a elektromobil (od 2020)
V roce 2020 Fiat uvedl novou generaci modelu 500 na platformě Stellantis, která otevírá cestu čistě elektrické verzi.
- Fiat 500e: elektromotor 87 kW, dojezd cca 320 km WLTP
- Digitální přístrojový štít, adaptivní tempomat, bezklíčový přístup
- Odlišné detaily karoserie i interiéru, nové barvy a dekory
Technické parametry
Motorizace
| Motor | Výkon | Točivý moment | Převodovka | Spotřeba kombinace |
|---|---|---|---|---|
| 1,2 l Natural Power | 69 k (50 kW) | 102 Nm | 5st. manuál | 5,2 l/100 km |
| 0,9 TwinAir Turbo | 85 k (63 kW) | 145 Nm | 5st. manuál / Dualogic | 4,3 l/100 km |
| 1,4 l T-Jet | 100 k (74 kW) | 206 Nm | 5st. manuál / Dualogic | 6,0 l/100 km |
| 1,3 l MultiJet II | 95 k (70 kW) | 200 Nm | 5st. manuál / Dualogic | 4,0 l/100 km |
| Elektromotor 500e | 118 k (87 kW) | 220 Nm | Jednorychlostní převod | 0 l (EV) |
Rozměry a hmotnosti
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka | 3571 mm |
| Šířka bez zrcátek | 1627 mm |
| Výška | 1488 mm |
| Rozvor náprav | 2310 mm |
| Objem zavazadlového prostoru | 185 l |
| Pohotovostní hmotnost | 975–1050 kg |
Podvozek a jízdní vlastnosti
- Přední náprava: McPherson se stabilizátorem
- Zadní náprava: torzní příčka
- Brzdy: kotouče vpředu, bubny vzadu; u verze Sport kotouče i vzadu
- Řízení: elektrický posilovač
- Jízdní projev: obratné při nízké rychlosti, komfortnější při městském provozu
Výbava a bezpečnost
Základní model Pop nabízí jen nutné minimum, ale vyšší stupně poskytují překvapivý komfort a asistenční systémy.
- Bezpečnost: ABS, ESP, šest airbagů, Isofix
- Komfort: manuální či automatická klimatizace, elektricky ovládaná okna
- Infotainment: 5″ až 7″ dotykový displej Uconnect, Bluetooth, USB/aux, Apple CarPlay, Android Auto
- Asistenční prvky: automatické přepínání dálkových světel, parkovací senzory, couvací kamera, rozpoznávání dopravních značek
Časté závady a na co si dát pozor
Při koupi ojetiny nezapomeňte na:
- U TwinAir motorů: hlučný ventilátor a karbonové usazeniny v sacím traktu
- U dieselů 1,3 MultiJet: opotřebení turba a vůle v dvouhmotovém setrvačníku
- Elektrické problémy u multimediálních jednotek, výpadky Bluetooth
- Koroze spodních partií dveří a prahu u starších ročníků
- Opotřebení silentbloků zadní nápravy a zadření ložisek kol
Cena a dostupnost na trhu ojetin
- Starší modely 2007–2011: 70 000–140 000 Kč podle motorizace a výbavy
- Facelift 2012–2015: 130 000–220 000 Kč, dieselové a T-Jet verze o něco dráž
- Modely po roce 2016: 200 000–300 000 Kč, u Fiat 500e od 400 000 Kč výše
Bazary i soukromé inzerce nabízejí široké spektrum stavů, nabízí se i autorizované zánovní exempláře pod značkou Fiat Approved.
Tipy pro koupi a údržbu
- Věnujte pozornost servisní historii a prokazatelným záznamům o výměně rozvodů u benzínových motorů.
- Nechte auto projet na diagnostice – odhalíte závady airbagové jednotky a ESP.
- Při zkoušce jízdy poslouchejte netypické zvuky z podvozku a motoru.
- Pravidelně kontrolujte těsnění dveří a okraje dveří proti korozi.
- Pro dlouhodobý provoz volte originální olejové filtry a doporučené viskozity oleje.
Závěrem
Fiat 500 jako ojetina představuje ideální volbu pro ty, kdo chtějí malý, stylový a úsporný vůz pro každodenní ježdění ve městě i občasné delší výlety. Díky bohaté nabídce motorizací, výbav i barevných provedení si každý najde svoji „pětsetku“, která bude odpovídat jeho potřebám i rozpočtu. Pečlivým výběrem, prohlídkou a pravidelnou údržbou získáte městského společníka, který vás nezklame.
_02.JPG)
