Honda SS50

Honda SS50: Podrobný přehled technických parametrů a historie

Honda SS50, klasický motocykl, který se stal legendou, je známý svým charakteristickým vzhledem a vynikajícími jízdními vlastnostmi. Tento model, vyráběný v 60. a 70. letech, patří mezi první motocyklové modely, které daly širokému publiku možnost přístupného a spolehlivého motocyklu pro každodenní použití. Honda SS50 byla často označována jako „skvělý začátečník“ pro motorkáře a znamenala pro mnoho lidí první krok do světa motocyklů.

V tomto článku se podíváme na historii tohoto ikonického modelu a podrobně rozebráme jeho technické parametry, které ho činí tak vyhledávaným i dnes.

Historie modelu Honda SS50

Honda SS50 byla poprvé uvedena na trh v roce 1967. Tento model byl zaměřen na mladší řidiče a začínající motorkáře, kteří potřebovali spolehlivý a cenově dostupný stroj, který by je provedl světem motocyklů. SS50 byla v podstatě zjednodušenou verzí větších motocyklů, které Honda vyráběla, a měla být ideální pro každodenní použití na městských a venkovských silnicích.

Model SS50 byl součástí širší rodiny motocyklů Honda, které byly známé svou robustností, jednoduchostí a inovativními technologiemi. Tento stroj si získal popularitu nejen v Japonsku, ale i v Evropě a Americe, kde byl ceněn pro svou ekonomičnost a spolehlivost.

V průběhu let byla vyráběna různá vylepšení modelu SS50, přičemž se postupně dostával do rukou stále širšího okruhu motorkářů. Důležitým momentem byla přítomnost dvoutaktního motoru, který nabízel kombinaci kompaktnosti a síly, přičemž SS50 poskytoval skvélé jízdní vlastnosti i pro nováčky.

Technické parametry Honda SS50

Honda SS50 byla vysoce ceněná pro svůj jednoduchý design a vynikající výkon, což byla kombinace, která jí umožnila udržet si popularitu i dnes. Pojďme se podívat na technické parametry tohoto motocyklu, které jsou pro jeho uživatele stále významné.

Motor

Typ motoru: Jednoválcový, dvoutaktní
Objem motoru: 49 ccm
Výkon: Přibližně 2,5 kW (3,5 HP) při 8 000 ot./min.
Maximální rychlost: 60 km/h
Palivo: Směs benzínu a dvoutaktního oleje
Chlazení: Vzduchové chlazení
Počet ventilů: 2 ventily

Motor Honda SS50 byl dvoutaktní, což znamenalo jednoduchou a účinnou konstrukci. Objem motoru činil 49 ccm, což bylo na tehdejší dobu a pro daný typ motocyklu ideální pro městský i venkovský provoz. Výkon motoru 3,5 HP zajišťoval dostatečnou sílu pro jízdu na silnicích, zatímco dvoutaktní systém palivové směsi byl ekonomický a zjednodušil údržbu.

Motor byl vzduchem chlazený, což přispělo k jeho lehkosti a spolehlivosti. Tento motor byl navržen tak, aby umožnil plynulou jízdu a zároveň byl efektivní v každodenním používání.

Palivová soustava

Palivová nádrž: 6 litrů
Spotřeba paliva: 2,8 – 3 litry na 100 km
Typ karburátoru: 14 mm (typualně Mikuni)

Palivová nádrž o objemu 6 litrů byla dostatečně velká pro dlouhé cesty, a přitom kompaktní pro městské ježdění. Díky nízké spotřebě paliva, která se pohybovala kolem 2,8 až 3 litrů na 100 km, byla Honda SS50 velmi úsporným motocyklem.

Převodovka a pohon

Převodovka: Manuální, 4 rychlosti
Pohon: Zadní kolo, řetězový pohon

Honda SS50 byla vybavena manuální převodovkou, která měla 4 rychlosti. Tento systém byl ideální pro začínající motorkáře, protože jim umožňoval naučit se základní principy řazení a ovládání motocyklu, zatímco byl dostatečně jednoduchý, aby nezatěžoval příliš složitými technologiemi. K tomu byla použita spolehlivá řetězová pohonná soustava.

Rám a podvozek

Typ rámu: Ocelový trubkový rám
Přední odpružení: Teleskopická vidlice
Zadní odpružení: Dvojité tlumiče
Pneumatiky: 2,75 x 17″ (přední), 2,75 x 17″ (zadní)

Honda SS50 měla ocelový trubkový rám, který byl lehký, ale pevný, což přispívalo k celkové stabilitě motocyklu. Přední odpružení tvořila teleskopická vidlice, která zajišťovala dobré tlumení nárazů na nerovnostech, a zadní část motocyklu byla osazena dvojitými tlumiči, které rovněž přispívaly k pohodlí při jízdě.

Brzdový systém

Přední brzda: Bubnová
Zadní brzda: Bubnová

Brzdový systém na Hondě SS50 byl bubnový, což v té době byla standardní výbava pro podobné motocykly. Bubnové brzdy byly dostatečně účinné pro tento typ motocyklu, a to i při jízdě ve městě nebo na méně náročných silnicích.

Rozměry a hmotnost

Délka: 1 700 mm
Šířka: 625 mm
Výška: 1 000 mm
Výška sedla: 770 mm
Hmotnost: 74 kg

Honda SS50 měla kompaktní rozměry, což ji činilo ideální volbou pro jízdu ve městě i pro začátečníky. Její hmotnost 74 kg zajišťovala dobrou manévrovatelnost a stabilitu při jízdě.

Výbava a další vlastnosti

Honda SS50 byla vybavena základními, ale důležitými prvky, které jí činily pohodlnou a bezpečnou pro každodenní použití. Mezi tyto prvky patřily:

Osvětlení: Přední halogenová žárovka a zadní světlo.
Úložný prostor: Malý úložný prostor pod sedlem pro základní osobní věci.
Ukazatel paliva: Ukazatel hladiny paliva pro snadnou kontrolu.

Výhody a nevýhody Honda SS50

Výhody:

Nízká spotřeba paliva
Vynikající ekonomičnost a spolehlivost
Snadná údržba a jednoduchý design
Skvělá volba pro začínající motorkáře
Lehký a kompaktní stroj

Nevýhody:

Bubnové brzdy (méně účinné než kotoučové brzdy)
Omezený výkon motoru pro dlouhé trasy
Starší technologie a nízký výkon pro dnešní náročnější jezdce

Závěr

Honda SS50 je kultovním motocyklovým modelem, který se zapsal do historie nejen díky své jednoduchosti a spolehlivosti, ale také díky tomu, že dal mnoha lidem první příležitost stát se motorkářem. Tento stroj byl ideální pro nováčky, kteří se chtěli naučit základy motocyklového ježdění, a pro ty, kteří hledali cenově dostupný a praktický způsob dopravy.

I dnes si Honda SS50 udržuje svou popularitu mezi sběrateli a fanoušky historických motocyklů. Jeho technické parametry, jako jsou kompaktní rozměry, ekonomický motor a snadná údržba, z něj činí ideální stroj pro každodenní městské jízdy nebo nostalgické projížďky.