Kawasaki W800

Kawasaki W800: moderní klasika, která dýchá historií

Motocyklový svět je dnes plný kontrastů. Na jedné straně stojí hypermoderní stroje s elektronikou na úrovni letadel, na druhé straně však stále existuje silná poptávka po něčem opravdovém, mechanickém a nadčasovém. Právě do tohoto prostoru vstupuje Kawasaki W800 – motocykl, který dokonale kombinuje klasický design s moderní technikou, aniž by ztratil svou duši.

Model W800 není jen pokračováním řady W. Je to její vyvrcholení. Navazuje na své předchůdce, jako byla Kawasaki W650, a zároveň přináší modernizace, které odpovídají současným nárokům na bezpečnost a spolehlivost. Přesto si zachovává to nejdůležitější – autentický charakter.

Historie řady W: od britských kořenů k japonské dokonalosti

Inspirace legendami

Kořeny řady W sahají hluboko do historie. Kawasaki v 60. letech převzala technologii od britské společnosti BSA, čímž položila základ pro vlastní interpretaci klasického paralelního dvouválce. Modely jako W1 se staly ikonami své doby.

W800 je přímým potomkem této tradice. Jeho design i konstrukce jasně odkazují na britské motocykly jako Triumph Bonneville, ale s japonskou precizností.

Evoluce přes W650

Předchůdce W800, model W650, byl uveden na trh v roce 1999 a rychle si získal popularitu mezi milovníky retro stylu. Nabídl klasický vzhled s moderní spolehlivostí.

W800 tuto filozofii rozvíjí dál – přidává moderní prvky, jako je vstřikování paliva a ABS, ale zachovává mechanickou podstatu.

Design: harmonie tradice a detailu

Klasické proporce

Kawasaki W800 je mistrovským dílem designu. Každý detail je promyšlený a respektuje historické předlohy. Kulatý světlomet, drátěná kola, chromované blatníky a elegantní palivová nádrž tvoří celek, který působí nadčasově.

Nádrž má typický tvar s gumovými opěrkami pro kolena, což nejen zvyšuje komfort, ale také odkazuje na klasické motocykly minulosti.

Analogový svět v digitální době

Přístrojový panel tvoří dvojice analogových budíků – rychloměr a otáčkoměr. Malý LCD displej je nenápadně integrován a poskytuje základní informace, aniž by narušoval retro vzhled.

Tento přístup ukazuje, jak lze spojit moderní funkčnost s klasickým designem.

Motor: srdce s duší

Paralelní dvouválec o objemu 773 cm³

Srdcem Kawasaki W800 je vzduchem chlazený paralelní dvouválec o objemu 773 cm³. Tento motor je evolucí jednotky z W650, ale byl upraven tak, aby splňoval moderní emisní normy.

Motor produkuje přibližně 48 koní (35 kW) při 6 000 ot/min a točivý moment kolem 62,9 Nm při 4 800 ot/min. Tyto hodnoty nejsou extrémní, ale dokonale odpovídají charakteru motocyklu.

Kuželová kola – technická rarita

Jedním z nejvýraznějších prvků motoru je rozvod OHC poháněný kuželovými koly. Tento systém je dnes téměř unikátní a představuje spojení technické elegance a historické inspirace.

Kuželová kola zajišťují přesné ovládání ventilů a zároveň vytvářejí charakteristický mechanický zvuk.

Projev motoru

Motor W800 je klidný, plynulý a velmi čitelný. Nabízí dostatek síly v nízkých otáčkách, což z něj činí ideálního společníka pro klidnou jízdu.

Zvuk motoru je hluboký a příjemný, bez agresivity. Je to zvuk, který vás doprovází, nikoliv ruší.

Podvozek a jízdní vlastnosti

Stabilita na prvním místě

Rám typu double cradle poskytuje pevnost a stabilitu. W800 není sportovní motocykl, ale nabízí velmi jisté jízdní vlastnosti.

Geometrie podvozku je navržena tak, aby poskytovala klidné a předvídatelné chování.

Odpružení

Vpředu najdeme teleskopickou vidlici, vzadu dvojici tlumičů. Toto řešení je jednoduché, ale účinné.

Odpružení je naladěno na komfort, což znamená, že dobře zvládá nerovnosti, ale není určeno pro agresivní jízdu.

Brzdy a bezpečnost

Na rozdíl od W650 je W800 vybavena systémem ABS. Přední brzda je kotoučová, zadní rovněž kotoučová (u novějších verzí).

Brzdný účinek je dostatečný a odpovídá charakteru motocyklu.

Ergonomie a komfort

Přirozená jízdní pozice

Jízdní pozice na W800 je velmi pohodlná. Sedíte vzpřímeně, ruce máte uvolněné a nohy v přirozené pozici.

Výška sedla kolem 790 mm je přístupná širokému spektru jezdců.

Dlouhé cestování

W800 zvládne i delší trasy. Motor je dostatečně silný, sedlo pohodlné a jízda celkově velmi příjemná.

Absence kapotáže však znamená, že při vyšších rychlostech je jezdec vystaven větru.

Spotřeba a provozní náklady

Efektivní provoz

Spotřeba se pohybuje kolem 4–4,5 litru na 100 km, což je velmi dobrá hodnota vzhledem k objemu motoru.

Spolehlivost

Kawasaki W800 je známá svou spolehlivostí. Moderní vstřikování paliva a kvalitní zpracování zajišťují bezproblémový provoz.

Varianty modelu W800

W800 Street

Modernější verze s menšími koly a upravenou ergonomií.

W800 Cafe

Styl café racer s malou kapotáží a sportovnější pozicí.

W800 Standard

Klasická verze nejblíže původnímu konceptu.

Pro koho je Kawasaki W800 určena

Milovníci klasiky

W800 je ideální pro jezdce, kteří milují klasické motocykly, ale chtějí moderní spolehlivost.

Každodenní použití

Motocykl je vhodný i pro každodenní jízdu, i když jeho hlavní síla spočívá v rekreačním využití.

Výhody a nevýhody

Výhody

• Autentický retro design
• Moderní bezpečnost (ABS)
• Jedinečný motor
• Vysoká kvalita zpracování

Nevýhody

• Vyšší hmotnost
• Omezený výkon pro sportovní jízdu
• Vyšší cena

Technická specifikace Kawasaki W800

Parametr	Hodnota
Typ motoru	4-taktní, paralelní dvouválec OHC
Objem motoru	773 cm³
Výkon	cca 48 k (35 kW) při 6 000 ot/min
Točivý moment	cca 62,9 Nm při 4 800 ot/min
Chlazení	Vzduchem
Palivový systém	Elektronické vstřikování
Převodovka	5stupňová
Startování	Elektrické
Rám	Ocelový, double cradle
Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Zadní odpružení	Dvojité tlumiče
Přední brzda	Kotoučová
Zadní brzda	Kotoučová
ABS	Ano
Hmotnost	cca 220–226 kg
Výška sedla	cca 790 mm
Objem nádrže	15 litrů
Spotřeba	4–4,5 l / 100 km
Maximální rychlost	cca 180 km/h

Závěr

Kawasaki W800 je důkazem toho, že klasika nikdy nezestárne. Nabízí jedinečnou kombinaci historie, stylu a moderní techniky.

Je to motocykl pro ty, kteří chtějí víc než jen dopravní prostředek. Chtějí zážitek, emoci, spojení se strojem. A právě to W800 nabízí v té nejčistší podobě.