Kódy motorů Citroen Nemo

Kódy motorů Citroen Nemo

Číselné kódy motorů Citroën Nemo

188A2000

• Aplikace u Nemo: Tento kód se u modelu Citroën Nemo vyskytuje zejména u verzí z roku 2010.
• Technické parametry:
  • Objem motoru: 1 300 cc
  • Může být použit i v dalších modelech (např. Fiat Brava, Multipla), avšak zde se vztahuje konkrétně k verzi Nemo.

199A9

• Aplikace u Nemo: Motor s kódem 199A9 je evidován například u modelu Citroën Nemo z roku 2013.
• Technické parametry:
  • Objem motoru: 1 300 cc
  • Zajišťuje spolehlivý provoz s nižším zdvihovým objemem.

199A9000

• Aplikace u Nemo: Tento kód označuje variantu motoru, která se vyskytuje u modelů Nemo z více let.
• Technické parametry:
  • Roky výroby: 2010, 2011, 2012, 2013
  • Objem motoru: Variabilně – u některých modelů je uvedeno 1 300 cc, u jiných mírně nižší hodnota 1 248 cc
  • Díky drobným rozdílům v konfiguraci může dojít ke změně parametrů v závislosti na konkrétním výrobním roce.

8HS

• Aplikace u Nemo: Kód 8HS je typický pro verze Citroën Nemo z období let 2008 až 2010.
• Technické parametry:
  • Objem motoru:
    • U modelů z roku 2008 se uvádí hodnota v rozmezí 1 398 cc až 1 400 cc
    • U roků 2009 a 2010 se typicky udává 1 399–1 400 cc
  • Mírné odchylky v objemu mohou být výsledkem specifických ladění v rámci jedné výroby.

DV4

• Aplikace u Nemo: Motor s tímto kódem se u Citroën Nemo nachází například u modelů z roku 2008.
• Technické parametry:
  • Objem motoru: 1 398 cc
  • Charakteristický pro konkrétní konfiguraci optimalizovanou pro daný segment.

FHZ

• Aplikace u Nemo: Tento kód je využíván u modelů Citroën Nemo v období kolem let 2010 až 2015.
• Technické parametry:
  • Objem motoru: Rozmezí mezi 1 248 cc a 1 300 cc
  • Varianty tohoto motoru mohou mít mírně odlišné parametry – například v některých letech je upřednostňováno nižší zdvihové řešení, jindy pak standardní hodnota 1 300 cc.

KF01

• Aplikace u Nemo: Motor s kódem KF01 se eviduje u verze Citroën Nemo zhruba z roku 2008.
• Technické parametry:
  • Objem motoru: 1 398 cc
  • Kód se vyskytuje i u dalších modelů, avšak u Nemo odpovídá specifické konstrukci motoru.

KFT

• Aplikace u Nemo: Kód KFT patří do řady označení motorů, které se objevují u Citroën Nemo.
• Technické parametry:
  • Přesné parametry se mohou lišit v závislosti na konkrétní verzi a konfiguraci – informace o tomto kódu lze získat z podrobnější servisní dokumentace nebo specializovaných databází.

KFV (TU3A)

• Aplikace u Nemo: Tento kód, který bývá uváděn také ve spojení jako KFV (TU3A), se používá pro benzínové motory u Citroën Nemo.
• Technické parametry:
  • Roky výroby: Přibližně 2008 až 2010
  • Objem motoru: 1 400 cc (1,4 litru)
  • Palivo: Benzín
  • Výkon: Přibližně 73 HP (cca 54 kW) při 5200 otáčkách/min
  • Tento motorový kód je populární pro svou efektivitu a vhodnost pro městský provoz, kdy se klade důraz na nízkou spotřebu a dynamickou odezvu.

TU3AKFV

• Aplikace u Nemo: Kód TU3AKFV představuje variantu spojenou s označením TU3A a KFV, která se využívá u některých modelů Citroën Nemo.
• Technické parametry:
  • Parametry jsou obdobné jako u kódu KFV (TU3A), tedy motor o objemu 1 400 cc, určený pro benzínový pohon se zaměřením na efektivitu v městském provozu.
  • Slouží k přesné identifikaci specifické konfigurační varianty motoru.

Citroën Nemo

Citroën Nemo představuje první krok k revoluci v oblasti městské mobility. Díky svému elektrickému pohonu, futuristickému designu a důrazu na efektivitu se stal symbolem nového trendu v užitkových vozech. Nemo je koncipován tak, aby uspokojil nároky moderních firem i individuálních uživatelů, kteří hledají ekologické, úsporné a technologicky vyspělé řešení pro městskou přepravu.

Historie a koncepce modelu

Koncepční vznik a vývoj

Citroën Nemo byl poprvé představen jako koncept v roce 2024, kdy Citroën reagoval na rostoucí požadavky na ekologická a úsporná řešení v oblasti městské logistiky. Vývoj vozu vycházel z dlouholetých zkušeností značky s optimalizací prostoru, technologií a úsporných pohonných jednotek při zachování vysoké úrovně komfortu. Nemo se tak stal odrazovým můstkem pro budoucí generace elektrických užitkových vozidel od Citroënu.

Postavení vozu na trhu

Koncepce Citroën Nemo spojuje estetiku s funkčností a klade důraz na nízké provozní náklady a šetrnost k životnímu prostředí. Díky pokročilým technologiím a modernímu designu si vozy této řady rychle našly své místo nejen u firem využívajících městskou logistiku, ale i u jednotlivců, kteří hledají jednoúčelové řešení pro městské doručování a přepravu menších nákladů.

Design a konstrukce

Exteriér a aerodynamika

Citroën Nemo se vyznačuje odvážným a současným designem, který kombinuje robustnost s elegancí. Vozy byly navrženy s důrazem na aerodynamiku, což nejen zlepšuje energetickou účinnost, ale také přispívá k modernímu vzhledu. Charakteristické linie, dynamické tvary a precizně zpracované detaily vytvářejí dojem lehkosti i robustnosti zároveň. Navíc se design vozu přizpůsobuje městskému prostředí, kde je klíčový nejen estetický dojem, ale i funkčnost, jako například maximální využití prostoru a snadná manipulace v úzkých ulicích.

Interiér a ergonomie

Interiér Citroën Nemo byl vytvořen s ohledem na maximální praktičnost a pohodlí řidiče i spolujezdců. Ergonomicky uspořádaná kabina nabízí dostatek prostoru pro přepravu nákladu i osob, přičemž moderní materiály a intuitivně umístěná ovládací zařízení přispívají k vysoké úrovni komfortu. Dotykový infotainment systém s podporou hlasových asistentů a mesitím integrované konektivity umožňuje snadnou obsluhu a propojení s chytrými zařízeními, což usnadňuje navigaci i správu vozidla během jízdy.

Pohonná jednotka a technologie

Elektrický motor a výkon

Jedním z hlavních pilířů Citroën Nemo je pokročilá elektrická pohonná jednotka. Nemo je vybaven moderním elektromotorem s maximálním výkonem přibližně 110 kW (což odpovídá okolo 150 koní), který poskytuje okamžitý točivý moment a dynamickou odezvu. Tato technologie zaručuje plynulý akceleraci a vynikající odezvu při nízkých otáčkách, což je klíčové především při městské dopravě, kde je potřeba rychle reagovat na změny v provozu.

Baterie, dojezd a nabíjení

Citroën Nemo využívá vyspělou lithium-iontovou baterii s kapacitou kolem 50 kWh. Tato energetická jednotka poskytuje reálný dojezd až 350 km podle normy WLTP, což zajišťuje, že vůz je schopen zvládnout dlouhé městské trasy i náročnější logistické úkoly. Navíc podporuje rychlonabíjecí technologie – na kompatibilních stanicích je možné dobít až 80 % kapacity během přibližně 30 minut. Tento systém výrazně zkracuje čekací doby mezi nabíjením a umožňuje efektivní využití vozu v každodenním provozu.

Technické parametry

Motor a převodovka

V Citroën Nemo není třeba tradiční vícestupňové převodovky, neboť elektrický motor předává výkon přímo do kol. Tento systém eliminuje nutnost složitých mechanických převodovek, čímž dochází ke zvýšení efektivity a snížení úrovně údržby. Díky okamžitému točivému momentu elektromotoru získává vůz plynulou akceleraci, přičemž řízení výkonu je zcela optimalizováno pro městský provoz.

Brzdový systém a podvozek

Bezpečnost a stabilita jsou základem technické koncepce Citroën Nemo. Vozidlo je vybaveno pokročilým brzdovým systémem, který kombinuje tradiční ABS s regenerativním brzděním. Regenerativní brzdění nejenže prodlužuje životnost brzd, ale také přispívá k lepší účinnosti baterie během jízdy. Podvozek vozu byl navržen s ohledem na dynamiku městských provozních podmínek – robustní odpružení a precizní nastavení tlumičů zaručují stabilitu a komfort i při přejezdu nerovností na městských silnicích.

Bezpečnost a komfort

Bezpečnostní systémy

Citroën Nemo je vybaven řadou moderních bezpečnostních asistentů, které chrání řidiče i cestující. Mezi hlavní technologie patří:

• Adaptivní tempomat: Umožňuje udržovat bezpečnou vzdálenost od vozidla vpředu a pomáhá tak předcházet kolizím.
• Asistent nouzového brzdění: Automaticky aktivuje brzdový systém v případě nečekaného rizika kolize.
• Detekce chodců a cyklistů: Pomáhá řidiči reagovat na situace v městském prostředí, kde jsou chodci či cyklisté často nečekaně přítomni.
• Systém sledování jízdních pruhů: Upozorňuje řidiče při nechtěném opuštění jízdního pruhu, čímž přispívá k bezpečnější jízdě.

Infotainment a konektivita

Interaktivita a propojení s digitálním světem jsou neodmyslitelnou součástí vozidla Citroën Nemo. Moderní dotykový infotainment systém umožňuje přehlednou obsluhu funkcí vozu, integraci s chytrými telefony a přístup k navigačním službám. Systém dále podporuje hlasové ovládání, což pomáhá řidiči udržet pozornost na silnici. K dispozici jsou také pokročilé funkcionality pro správu vozidla, jako je monitorování stavu baterie, plánování nabíjecích cyklů a vzdálená diagnostika.

Ekologická řešení a úspornost

Emisní normy a spotřeba energie

Plně elektrický pohon Citroën Nemo znamená nulové emise škodlivých látek, což výrazně přispívá k ochraně životního prostředí. Optimální nastavení elektrického motoru a efektivní využití bateriové technologie umožňují nízkou spotřebu energie – průměrná spotřeba se pohybuje kolem 15 kWh na 100 km. Taková úspornost je klíčovým faktorem pro firemní flotily, které hledají otázku provozních nákladů v kombinaci s ekologickou odpovědností.

Údržba a servis

Díky jednoduché mechanické konstrukci elektrického pohonu je údržba vozu Citroën Nemo výrazně zjednodušena oproti tradičním spalovacím motorům. Absence složitých převodových mechanismů a minimální počet pohyblivých částí snižují nároky na pravidelnou údržbu a servisní zásahy. Navíc pokročilé diagnostické nástroje integrované do vozidla umožňují včasné odhalení potenciálních problémů, což přispívá k dlouhodobé spolehlivosti a efektivitě provozu.

Shrnutí a perspektivy do budoucna

Citroën Nemo představuje progresivní směřování automobilového průmyslu směrem k udržitelné a inteligentní mobilitě. Svým moderním designem, vyspělou technologií elektrického pohonu a integrovanými bezpečnostními a infotainmentovými systémy nastavuje nový standard pro městská užitková vozidla. Nízká provozní náročnost, nulové emise a optimalizovaná spotřeba energie dělají z Nemo ideální volbu pro dynamické městské prostředí a firemní flotily, které se chtějí orientovat na budoucnost.

S neustálým vývojem technologií se očekává, že Citroën Nemo bude i nadále obohacovat své funkce a přizpůsobovat se měnícím se požadavkům trhu. Budoucí verze mohou obsahovat ještě pokročilejší asistenční systémy, lepší propojení s digitální infrastrukturou a inovativní systémy správy energie, které podpoří jeho úspornost a ekologickou šetrnost.