Suzuki DR200SE
Suzuki DR200SE: Univerzální parťák na silnici i do terénu
Suzuki DR200SE je motocykl, který si získal oblibu díky své jednoduchosti, spolehlivosti a všestrannosti. Tento lehký dvouúčelový stroj (dual-sport) byl navržen tak, aby se snadno pohyboval na běžných silnicích, ale nezalekl se ani náročného terénu. DR200SE, přezdívaný jako „malý velký pracant“, představuje ideální volbu pro začínající jezdce, cestovatele hledající lehký a nenáročný stroj, ale i pro farmáře či pracovníky v odlehlých oblastech.
Přestože jeho koncept není přelomový, DR200SE těží z kvalitního japonského inženýrství, jednoduché konstrukce a robustnosti, která se osvědčuje v terénu i každodenním provozu. Tento článek se podrobně zaměřuje na historii, technické specifikace, vlastnosti a popularitu tohoto motocyklu.
Historie Suzuki DR200SE
Původ a vývoj řady DR
Suzuki DR200SE je součástí širší rodiny motocyklů DR, kterou značka Suzuki představila v 80. letech. Zkratka DR (Dual Range) vyjadřuje koncept univerzálnosti – motocykly této řady byly navrženy tak, aby nabídly vysoký výkon a spolehlivost na silnici i mimo ni. DR200 debutoval v roce 1986 jako menší člen rodiny, vhodný pro začátečníky nebo pro ty, kdo hledali lehký a snadno ovladatelný stroj.
V roce 1996 byla představena modernizovaná verze pod označením Suzuki DR200SE. Písmeno „SE“ (Special Edition) zdůrazňovalo novější technologie a vylepšení, která zahrnovala elektrický startér, aktualizovanou ergonomii a modernější design. Tento model si rychle získal popularitu díky své nenáročnosti na údržbu a spolehlivosti.
Všestranný pracovní nástroj
Během své existence se DR200SE stal oblíbeným nejen mezi běžnými jezdci, ale i mezi farmáři, pracovníky v těžko přístupných oblastech nebo policií. Lehkost, odolnost a schopnost překonávat náročný terén z něj činily ideální volbu pro ty, kteří potřebovali stroj na každodenní práci v terénu.
Technické specifikace Suzuki DR200SE
Motor a výkon
Suzuki DR200SE je vybaven jednoválcovým, čtyřdobým motorem s objemem 199 ccm. Tento vzduchem chlazený motor s karburátorem byl navržen tak, aby byl jednoduchý, robustní a nenáročný na údržbu. Nabízí výkon přibližně 20 koní a točivý moment kolem 15 Nm, což je dostatečné pro pohodlnou jízdu na silnici i pro zvládání terénních úseků.
- Objem motoru: 199 ccm
- Výkon: 20 koní při 8500 ot./min
- Točivý moment: 15 Nm při 7000 ot./min
- Palivový systém: Karburátor Mikuni BST31SS
- Startér: Elektrický
Převodovka a pohon
Motocykl je vybaven 5stupňovou manuální převodovkou, která je dostatečně univerzální pro různé jízdní podmínky. Spojka je měkká a snadno ovladatelná, což ocení zejména začínající jezdci. Řetězový pohon zajišťuje spolehlivý přenos výkonu na zadní kolo, což je ideální řešení pro dual-sport motocykl.
Rám a podvozek
Rám DR200SE je ocelový, což mu poskytuje potřebnou pevnost a odolnost, zatímco zůstává relativně lehký. Celková hmotnost motocyklu je kolem 126 kg, což zajišťuje vynikající ovladatelnost a manévrovatelnost.
Podvozek zahrnuje přední teleskopickou vidlici s dostatečným zdvihem a zadní centrální tlumič typu monoshock, který je nastavitelný. Tato kombinace umožňuje komfortní jízdu na nerovném povrchu i v hlubokém terénu.
- Přední zdvih: 220 mm
- Zadní zdvih: 205 mm
- Světlá výška: 260 mm
Brzdy a pneumatiky
Suzuki DR200SE používá kotoučovou brzdu na předním kole a bubnovou brzdu na zadním kole. Tato konfigurace je jednoduchá, spolehlivá a nenáročná na údržbu, což odpovídá filozofii tohoto modelu.
Pneumatiky jsou navrženy jako dual-sportové, což znamená, že poskytují dobrý výkon jak na asfaltu, tak na nezpevněných cestách.
- Přední pneumatika: 70/100-21
- Zadní pneumatika: 100/90-18
Palivová nádrž a dojezd
Palivová nádrž má kapacitu 13 litrů, což je více než dostatečné pro delší cesty, zejména díky nízké spotřebě paliva. DR200SE má průměrnou spotřebu kolem 3 l/100 km, což znamená dojezd přes 400 km na jedno natankování.
Jízdní vlastnosti Suzuki DR200SE
Na silnici
Na asfaltu je DR200SE snadno ovladatelný a pohodlný. Lehký rám a příjemný výkon motoru zajišťují hladkou jízdu a dostatečnou akceleraci pro městský i příměstský provoz. Maximální rychlost se pohybuje kolem 110 km/h, což je dostatečné pro klidnou jízdu na okresních silnicích.
V terénu
V terénu je DR200SE skutečným univerzálem. Díky nízké hmotnosti, vysoké světlé výšce a dobrému odpružení se snadno pohybuje na kamenitých cestách, polních stezkách i v bahnitém terénu. Přestože nejde o ryze závodní motokrosový stroj, nabízí dostatečnou výkonnost pro většinu rekreačních off-roadových dobrodružství.
Pro koho je DR200SE určen?
DR200SE je ideální volbou pro:
- Začínající jezdce hledající lehký a snadno ovladatelný stroj.
- Cestovatele, kteří hledají nenáročný dual-sport pro dlouhé cesty s občasným terénem.
- Pracovníky v zemědělství nebo lesnictví, kteří potřebují spolehlivý motocykl pro každodenní použití.
Suzuki DR200SE v současnosti
Přestože Suzuki přestala vyrábět DR200SE v některých regionech, motocykl zůstává oblíbený na trhu s ojetými stroji. Je ceněn pro svou jednoduchost, nízké provozní náklady a dlouhou životnost. Díky snadné údržbě a dostupnosti náhradních dílů je stále vyhledávaným modelem mezi fanoušky dual-sportových motocyklů.
Závěr
Suzuki DR200SE je důkazem, že jednoduchost a spolehlivost mohou být klíčem k úspěchu. Tento motocykl si získal oblibu po celém světě díky své schopnosti zvládnout jak městský provoz, tak i náročný terén. Ať už hledáte lehký stroj na dobrodružné cesty, nebo praktického pomocníka na farmě, DR200SE představuje skvělou volbu. I když už není součástí aktuální nabídky Suzuki, jeho dědictví zůstává silné a nadále inspiruje generace jezdců po celém světě.
