Kódy motorů Mazda Tribute

Mazda Tribute, vyráběná v letech 2000 až 2011, byla kompaktní SUV, které bylo navrženo pro rodiny a poskytovalo dobrou kombinaci výkonu, komfortu a praktičnosti. Byla nabízena s různými motory, včetně benzinových a dieselových variant, což umožnilo zákazníkům vybrat si motor, který vyhovoval jejich potřebám. Zde je přehled motorů, které byly k dispozici pro Mazda Tribute, včetně číselných kódů motorů a podrobných informací.

2.0L (Benzín) – Kód motoru: FS

Kód motoru: FS
Typ motoru: 2.0L 4-válcový benzinový motor
Výkon: 107 kW (145 k) při 6 000 ot./min
Točivý moment: 181 Nm při 4 500 ot./min
Palivo: Benzín
Pohon: Přední kola (FWD) nebo pohon všech kol (AWD)
Převodovka: 5-stupňová manuální nebo 4-stupňová automatická převodovka
Popis: Tento motor byl základní benzinovou motorizací pro Mazda Tribute. Nabízel solidní výkon a byl ideální pro každodenní jízdu a menší nároky na výkon. Motor FS se vyznačoval dobrou spolehlivostí a ekonomickým provozem.

2.5L (Benzín) – Kód motoru: AJ

Kód motoru: AJ
Typ motoru: 2.5L 4-válcový benzinový motor
Výkon: 129 kW (173 k) při 5 500 ot./min
Točivý moment: 226 Nm při 4 500 ot./min
Palivo: Benzín
Pohon: Přední kola (FWD) nebo pohon všech kol (AWD)
Převodovka: 5-stupňová manuální nebo 4-stupňová automatická převodovka
Popis: Tento motor poskytoval více síly a byl k dispozici v silnějších verzích Mazda Tribute. 2.5L motor byl populární pro svou rovnováhu mezi výkonem a spotřebou paliva, což bylo ideální pro zákazníky hledající více dynamiky při zachování slušné spotřeby.

3.0L (Benzín) – Kód motoru: AJ

Kód motoru: AJ
Typ motoru: 3.0L V6 benzinový motor
Výkon: 151 kW (200 k) při 5 500 ot./min
Točivý moment: 249 Nm při 4 000 ot./min
Palivo: Benzín
Pohon: Přední kola (FWD) nebo pohon všech kol (AWD)
Převodovka: 4-stupňová automatická převodovka
Popis: 3.0L V6 motor byl nejsilnější variantou pro Mazda Tribute a poskytoval vynikající výkon a točivý moment pro náročnější řidiče. Tento motor byl ideální pro ty, kteří hledali více síly pro jízdu na dálnicích nebo při tažení přívěsu. V6 motor nabízel vynikající rovnováhu mezi výkonem a jízdními vlastnostmi.

2.3L (Benzín) – Kód motoru: L3

Kód motoru: L3
Typ motoru: 2.3L 4-válcový benzinový motor
Výkon: 123 kW (165 k) při 5 800 ot./min
Točivý moment: 206 Nm při 4 000 ot./min
Palivo: Benzín
Pohon: Přední kola (FWD) nebo pohon všech kol (AWD)
Převodovka: 5-stupňová manuální nebo 4-stupňová automatická převodovka
Popis: Motor 2.3L byl dobrým kompromisem mezi silnějším 2.5L a ekonomičtějším 2.0L motorem. Nabízel solidní výkon a slušnou spotřebu paliva, což činilo Mazda Tribute s tímto motorem populární volbou pro širokou škálu zákazníků.

2.5L (Diesel) – Kód motoru: RF

Kód motoru: RF
Typ motoru: 2.5L turbo diesel
Výkon: 103 kW (138 k) při 3 500 ot./min
Točivý moment: 400 Nm při 2 000 ot./min
Palivo: Diesel
Pohon: Přední kola (FWD) nebo pohon všech kol (AWD)
Převodovka: 5-stupňová manuální
Popis: Dieselová motorizace byla k dispozici především na evropském trhu. Motor RF byl oblíbený pro svou vynikající spotřebu paliva a vysoký točivý moment, což z něj činilo ideální volbu pro delší cesty a pro použití v těžších podmínkách. Dieselová verze Mazda Tribute byla také vyhledávána pro svou efektivitu při tažení přívěsu.

Závěr

Mazda Tribute byla nabízena s různými motorizacemi, které zahrnovaly jak benzinové, tak i dieselové varianty, čímž poskytovala širokou nabídku pro různé požadavky zákazníků. Benzinové motory včetně 2.0L, 2.5L a 3.0L V6 byly ideální pro řidiče hledající různé úrovně výkonu, zatímco dieselové motory byly atraktivní pro ty, kteří hledali nízkou spotřebu paliva a vyšší tažnou kapacitu. Tribute se stal oblíbenou volbou pro rodiny a uživatele, kteří hledali spolehlivé, robustní SUV s různými variantami motorů.

Mazda Tribute

Mazda Tribute byla kompaktní SUV vyráběná v letech 2000 až 2011, která byla navržena jako praktické a spolehlivé vozidlo pro rodiny i jednotlivce hledající univerzální auto s dobrým výkonem a schopnostmi v terénu. S podobným základem jako Ford Escape, Tribute nabízela prostorný interiér a komfortní jízdní vlastnosti, které byly ideální pro každodenní jízdu i dlouhé výlety. K dispozici byla v různých motorizacích, včetně benzinových a dieselových variant, a nabízela pohon předních nebo všech kol (AWD), což jí dávalo lepší schopnosti v různých podmínkách.

Mazda Tribute byla k dispozici s různými motory, včetně 2.0L, 2.3L a 3.0L V6 benzinových jednotek, které poskytovaly solidní výkon pro různé potřeby. 2.0L motor byl ideální pro ty, kteří hledali ekonomickou volbu s dostatečným výkonem pro městské jízdy a běžné používání. Silnější varianty, jako 2.5L a 3.0L V6 motory, poskytovaly lepší akceleraci a výkon při jízdě na dálnici nebo při tažení přívěsu. Dieselová verze, která byla k dispozici především v Evropě, nabídla lepší spotřebu paliva a vysoký točivý moment, což bylo ideální pro delší cesty nebo pro náročnější terén.

V oblasti bezpečnosti a vybavení byla Mazda Tribute dobře vybavena. Základní modely nabízely airbagy, stabilizační systémy a ABS, zatímco vyšší výbavy zahrnovaly pokročilejší technologické funkce, jako je klimatizace, hands-free telefonování a moderní audio systémy. Celkově byla Mazda Tribute ceněna pro svou spolehlivost, odolnost a schopnost nabídnout solidní jízdní vlastnosti při zachování komfortu pro všechny pasažéry.