Kódy motorů Mazda Premacy

Kódy motorů Mazda Premacy

Mazda Premacy, známá v některých zemích také jako Mazda5, byla vyráběna v letech 1999 až 2021 a byla k dispozici s různými motory, které pokrývaly širokou škálu potřeb zákazníků. Premacy byla rodinným MPV, které nabízelo dobrý prostor pro cestující a flexibilitu, ale zároveň nabízelo dynamický výkon díky širokému výběru motorizací.

Zde je přehled motorů, které byly dostupné pro model Mazda Premacy, včetně jejich číselných kódů a podrobných informací:

1.6L (Benzín) – Kód motoru: Z6

• Kód motoru: Z6
• Typ motoru: 1.6L 4-válcový benzinový motor
• Výkon: 77 kW (105 k) při 5 500 ot./min
• Točivý moment: 145 Nm při 4 000 ot./min
• Palivo: Benzín
• Pohon: Přední kola (FWD)
• Převodovka: 5-stupňová manuální nebo 4-stupňová automatická převodovka
• Popis: Motor Z6 byl základním motorem pro modely Premacy, který nabízel spolehlivý výkon pro běžné rodinné použití. Jeho nízká spotřeba paliva a přijatelný výkon byly ideální pro zákazníky, kteří hledali ekonomické vozidlo s dostatečnou dynamikou pro každodenní jízdu.

1.8L (Benzín) – Kód motoru: L8

• Kód motoru: L8
• Typ motoru: 1.8L 4-válcový benzinový motor
• Výkon: 94 kW (128 k) při 6 000 ot./min
• Točivý moment: 165 Nm při 4 000 ot./min
• Palivo: Benzín
• Pohon: Přední kola (FWD)
• Převodovka: 5-stupňová manuální nebo 4-stupňová automatická převodovka
• Popis: Tento motor byl silnější variantou, která nabízela lepší výkon a pružnost, což bylo ideální pro rodiny, které potřebovaly více síly při jízdě na dálnici nebo při plném zatížení. Motor L8 byl k dispozici i v některých sportovnějších verzích Premacy.

2.0L (Benzín) – Kód motoru: RF

• Kód motoru: RF
• Typ motoru: 2.0L 4-válcový benzinový motor
• Výkon: 121 kW (163 k) při 6 000 ot./min
• Točivý moment: 190 Nm při 4 500 ot./min
• Palivo: Benzín
• Pohon: Přední kola (FWD)
• Převodovka: 5-stupňová manuální nebo 4-stupňová automatická převodovka
• Popis: Motor RF byl výkonnější variantou pro Mazda Premacy, který byl ideální pro zákazníky hledající vyšší výkon a lepší dynamiku při jízdě na dálnici nebo v kopcovitých oblastech. Tento motor byl spojený s modernějšími a výkonnějšími verzemi modelu Premacy.

2.0L (Diesel) – Kód motoru: RF

• Kód motoru: RF
• Typ motoru: 2.0L turbo diesel
• Výkon: 113 kW (150 k) při 4 000 ot./min
• Točivý moment: 360 Nm při 2 000 ot./min
• Palivo: Diesel
• Pohon: Přední kola (FWD) nebo Pohon všech kol (AWD)
• Převodovka: 6-stupňová manuální
• Popis: Dieselový motor RF poskytoval silný točivý moment a vynikající spotřebu paliva. Tento motor byl oblíbený pro dlouhé cesty a pro ty, kteří potřebovali vyšší výkon a tažnou kapacitu. Díky nízkým emisím a dobré ekonomice paliva byl tento motor ideální pro rodiny i pro firemní flotily.

2.0L (Diesel) – Kód motoru: MZR-CD

• Kód motoru: MZR-CD
• Typ motoru: 2.0L turbo diesel
• Výkon: 105 kW (143 k) při 3 500 ot./min
• Točivý moment: 360 Nm při 2 000 ot./min
• Palivo: Diesel
• Pohon: Přední kola (FWD) nebo Pohon všech kol (AWD)
• Převodovka: 6-stupňová manuální
• Popis: Motor MZR-CD byl modernější dieselovou variantou, která nabízela vynikající kombinaci výkonu, spotřeby paliva a nízkých emisí. Tento motor byl ideální pro zákazníky, kteří hledali spolehlivý a výkonný diesel pro rodinné použití nebo pro delší cesty.

Závěr

Mazda Premacy nabízela širokou škálu motorů, od menších 1.6L benzinových motorů až po výkonnější 2.0L verze a dieselové motory, které poskytovaly vynikající spotřebu paliva a výkon. Dieselové varianty, jako například 2.0L turbo diesel MZR-CD, byly velmi populární pro rodiny a firemní flotily, které potřebovaly nižší provozní náklady a dlouhý dojezd. Modely s benzínovými motory 1.6L a 1.8L byly ideální pro každodenní jízdu s vyváženým poměrem mezi výkonem a úsporností.

Mazda Premacy

Mazda Premacy, známá v některých regionech jako Mazda5, byla kompaktní rodinné MPV vyráběné v letech 1999 až 2021. Model byl navržen s cílem poskytnout flexibilitu, prostornost a pohodlí pro rodiny, které hledaly vůz s více funkcemi než běžný hatchback, ale bez nutnosti přecházet na větší a nákladnější SUV. Premacy byla oblíbená díky svým skládacím sedadlům a praktickému designu interiéru, který nabízel dostatek místa pro až 7 pasažérů v některých verzích. Důraz na praktické vlastnosti, jako je snadná přístupnost a dostatek úložného prostoru, byl jedním z hlavních důvodů její popularity.

Mazda Premacy byla k dispozici s různými motorizacemi, které pokrývaly široké spektrum potřeb zákazníků. Základní benzinové motory byly kombinovány s různými převodovkami, včetně manuálních a automatických variant, a nabízely dostatečný výkon pro každodenní jízdu. Pro náročnější uživatele byla k dispozici i dieselová motorizace, která poskytovala lepší tažné vlastnosti a nižší spotřebu paliva, což bylo ideální pro delší cesty a rodinné výlety. Premacy byla také známá svou spolehlivostí a odolností, což jí pomohlo udržet si pevnou pozici na trhu rodinných vozů.

V oblasti bezpečnosti a technologie byla Mazda Premacy vybavena moderními prvky, které zajišťovaly vysoký standard ochrany cestujících. Vybavení zahrnovalo stabilizační systémy, airbagy, a v některých verzích i pokročilé asistenční technologie pro bezpečnou jízdu. Infotainment systém s navigací, hands-free telefonováním a dalšími funkcemi zajišťoval pohodlí a moderní propojení s digitálním světem. Mazda Premacy tak kombinovala praktické vlastnosti rodinného auta s dynamickým jízdním výkonem a solidními bezpečnostními technologiemi.