Hyundai i20 1. generace
Hyundai i20 je malý osobní vůz, jehož první generace se i na našem trhu prodávala v letech 2008 – 2014. V modelové řadě se jedná o nástupce u nás dobře známého vozu Hyundai Getz.
Technické parametry
Hyundai i20-1. generace
| výrobce automobilu | Hyundai |
| třída automobilu | malý automobil |
| místa výroby | Indie, Turecko |
| použitá platforma | Hyundai-Kia PB |
| délka automobilu | 3940 mm |
| šířka automobilu | 1710 mm |
| výška automobilu | 1490 mm |
| rozvor | 2525 mm |
| rozchod | |
| počet míst k sezení | 5 |
| příslušenství | střešní nosič Hyundai i20 |
| objem palivové nádrže | |
| kapacita zavazadlového prostoru | |
| facelift | 2012 |
| typ pohonu | 4×2 |
| převodovky | 5M, 6M, 4A |
| objem motoru | 1.2 až 1.6 |
| počet válců | 3 a 4 |
| výkon motoru | 55 kW – 94 kW |
| palivo | benzin, diesel |
| tituly | |
| hodnocení EuroNCAP | ***** |
| stupně výbavy | |
| počet airbagů | dle výbavy |
| autobaterie benzin | Autobaterie 44Ah |
| autobaterie diesel | Autobaterie 60Ah |
Hyundai i20 1. generace
Hyundai i20 1. generace: Představitel Korejské Automobilky v Segmentu Malých Hatchbacků
Hyundai i20 1. generace je malý hatchback, který debutoval v roce 2008 a stal se významným modelem pro korejskou automobilku Hyundai. Tento vůz byl navržen s cílem posílit pozici Hyundai v segmentu malých automobilů, který je velmi konkurenční, a zároveň přinést zákazníkům spolehlivost, moderní design, ekonomičnost a dobrou výbavu. S nástupem i20 se Hyundai podařilo zaujmout jak evropské, tak i globální trhy, a i20 se postupně stal jedním z nejprodávanějších modelů značky.
V tomto článku se podíváme na podrobný přehled 1. generace Hyundai i20, prozkoumáme jeho technické parametry, design, bezpečnostní prvky a jízdní vlastnosti, a také jak se tento model zařadil do nabídky Hyundai.
1. Historie a Vývoj Hyundai i20 1. generace
Hyundai i20 byl vyvinut s cílem nahradit předchozí model Hyundai Getz, který byl na trhu od roku 2002. Vzhledem k rostoucím nárokům na ekologičnost, bezpečnost a komfort malých vozů v Evropě, bylo rozhodnuto vytvořit nový model, který by splňoval přísné normy, ale zároveň zůstal cenově dostupný.
Hyundai i20 byl poprvé představen na pařížském autosalonu v roce 2008, kde zaujal nejen moderním designem, ale také pokročilou technologií a kvalitou zpracování, která se v té době stala v segmentu malých vozů výjimečná. První generace i20 byla vyráběna až do roku 2014, kdy byla nahrazena novou generací, která přinesla vylepšený design a technologie.
2. Design a Exteriér Hyundai i20 1. generace
Hyundai i20 1. generace byl hatchback s kompaktními rozměry, který byl navržen tak, aby měl atraktivní, moderní vzhled, ale zároveň byl praktický pro každodenní používání. Vzhled vozu se odlišoval od svého předchůdce (Hyundai Getz) především v oblasti designových linií, které byly hladší a dynamické. Exteriér i20 v sobě kombinoval kvalitní zpracování, aerodynamiku a moderní prvky, které jej činily atraktivním nejen pro mladé řidiče, ale i pro rodiny hledající malý, ale prostorný vůz.
Hlavní designové prvky:
- Přední maska: Moderní tvarování s výraznou maskou chladiče a stylovými světlomety, které v kombinaci s atraktivními liniemi vozu působily dynamicky a sofistikovaně.
- Boční profil: i20 měl čisté linie, které přispívaly k aerodynamickému vzhledu. Výrazné oblouky nad koly a klesající střechy zvyšovaly sportovní dojem.
- Zadní část: Jednoduchý, ale moderní design se světlomety, které se vyznačovaly elegantními křivkami a zajišťovaly dobrou viditelnost a bezpečnost.
- Rozměry: Hyundai i20 měl délku 3 940 mm, šířku 1 710 mm a výšku 1 495 mm, což mu dávalo kompaktní rozměry, ideální pro městské prostředí.
3. Technické Parametry Hyundai i20 1. generace
Hyundai i20 1. generace byl k dispozici s několika motorizacemi, které pokrývaly široké spektrum potřeb. Zákazníci si mohli vybrat mezi benzinovými a naftovými motory, přičemž každý z těchto motorů byl navržen s důrazem na ekonomičnost a spolehlivost.
Motorizace
- Benzinové motory:
- 1.2i (81 koní, 59 kW): Čtyřválcový motor, který se stal základem pro základní modely. Tento motor byl známý svou úsporností a dostatečným výkonem pro každodenní jízdu.
- 1.4i (98 koní, 72 kW): O něco silnější motor, který poskytoval lepší dynamiku a byl vhodný pro řidiče, kteří hledali lepší výkon při delších jízdách.
- 1.6i (122 koní, 90 kW): Tento motor byl zaměřen na sportovnější zážitek z jízdy a představoval silnější variantu v nabídce, ideální pro řidiče, kteří požadovali vyšší výkon a lepší jízdní dynamiku.
- Naftové motory:
- 1.4 CRDi (75 koní, 55 kW): Naftový motor, který se vyznačoval nízkou spotřebou paliva a slušným výkonem. Tento motor byl ideální pro dlouhé cesty a pro jezdce, kteří hledali ekonomický a úsporný pohon.
- 1.6 CRDi (115 koní, 85 kW): Silnější naftový motor pro náročnější jezdce, který nabízil lepší výkon a vyšší točivý moment, což bylo výhodné při jízdě na dálnici nebo v kopcovitém terénu.
Převodovka a Pohon
- Převodovka: K dispozici byla 5-rychlostní manuální převodovka nebo 4-stupňová automatická převodovka pro benzinové motory. Naftové verze byly vybaveny 6-rychlostní manuální převodovkou, která poskytovala lepší spotřebu paliva a stabilitu při vyšších rychlostech.
- Pohon: Všechny verze Hyundai i20 1. generace byly vybaveny předním pohonem, což bylo standardem v této třídě.
4. Jízdní Vlastnosti a Komfort
Hyundai i20 1. generace byl navržen tak, aby poskytoval pohodlnou a stabilní jízdu ve všech podmínkách. Kompaktní rozměry a dobře naladěný podvozek umožnily snadné manévrování v městských oblastech, zatímco na dálnici nebo při vyšších rychlostech byl i20 stabilní a komfortní.
Podvozek a odpružení:
- Přední odpružení: Teleskopické vidlice
- Zadní odpružení: Pružná ramena
- Brzdy: Přední kotoučové brzdy, zadní bubnové brzdy pro základní modely, s brzdovým asistentem u pokročilých variant.
Podvozek vozu i20 byl navržen pro stabilitu a komfort i na delších cestách. Jízda byla plynulá a v zatáčkách auto vykazovalo dobrou stabilitu díky vyváženému rozložení hmotnosti.
Spotřeba Paliva:
- Benzinové motory: Spotřeba paliva se pohybovala mezi 5,5 až 6,5 l/100 km u 1.2i verze, což bylo skvělé pro každodenní používání a městský provoz.
- Naftové motory: Naftové verze s motorem 1.4 CRDi a 1.6 CRDi vykazovaly spotřebu kolem 4,5 až 5,5 l/100 km, což bylo ideální pro dlouhé vzdálenosti a úsporné jízdy.
5. Bezpečnost a Výbava
Hyundai i20 1. generace byl vybaven řadou bezpečnostních funkcí, které zaručovaly vysokou úroveň ochrany pro všechny cestující.
- Bezpečnostní výbava:
- Frontální airbagy pro řidiče a spolujezdce
- Boční airbagy a hlavové airbagy
- ABS (Antiblokovací brzdový systém)
- EBD (Elektronické rozdělení brzdné síly)
- ESP (Elektronická stabilizační kontrola)
- Isofix pro upevnění dětských sedaček
- Pohodlí a technologie:
- Klimatizace nebo automatická klimatizace
- Rádio s CD přehrávačem, AUX a USB porty
- Elektrická okna
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Palubní počítač
Výbava vozu byla přizpůsobena různým variantám modelu, a vyšší výbavové stupně nabízely například kožený volant, lepší infotainment nebo větší kola.
6. Závěr
Hyundai i20 1. generace představoval malý, ale vysoce kvalitní hatchback, který splnil očekávání širokého spektra zákazníků. Jeho technické parametry, spolehlivost a přijatelná cena z něj činily silného konkurenta v segmentu malých automobilů. S rozmanitou nabídkou motorů, bezpečnostními prvky a moderní výbavou se Hyundai i20 stal nejen oblíbeným modelem v Evropě, ale i celosvětově.