Antonov An-178

Antonov An-178

Antonov An-178 je moderní dvoumotorový proudový transportní letoun ukrajinské konstrukce, který navazuje na zkušenosti s typy An-148 a An-158. Letoun vznikl na popud ukrajinského ministerstva obrany jako náhrada za zastaralé An-12 s důrazem na možnost provozu z krátkých a nezpevněných drah.

Vývoj a konstrukční rysy

Vývoj An-178 byl oficiálně zahájen v roce 2010, kdy Antonovské aerotechnické středisko (ASTC) obdrželo specifikace na novou logistickou platformu. Projektové práce vycházely z nosného řešení An-158, přičemž návrh byl finálně uzavřen 17. srpna 2011. První prototyp (UR-EXP, výrobní č. 001) opustil montážní linku v dubnu 2015 a vzlétnul 7. května 2015 k prvnímu letu pod velením plk. Andrije Spasiba.

Konstrukční základy

An-178 má klasickou hornoplošnou konfiguraci s celokovovým polomonokokovým trupem a pravidlem “vysoké křídlo – nízká podlaha nákladového prostoru”. Použití kompozitních materiálů snižuje hmotnost konstrukce, zatímco robustní podvozek s nosnou vzpěrou umožňuje pravidelnou prevenci na nezpevněných plochách.

Nákladový prostor

Unikátní rys letounu představuje prostorný nákladový oddíl: délka 13,21 m bez rampy, šířka i výška 2,73 m. K dispozici je uspořádání pro až 88 palet 88″×108″, dva 1C kontejnerové bloky (2,44 × 2,44 m) nebo jeden vysokokapacitní „sea container“.

Technické parametry

Rozměry a hmotnosti

• Rozpětí: 30,57 m
• Délka: 32,23 m
• Výška: 9,57 m
• Užitečné zatížení (civilní verze): 16 000 kg
• Maximální užitečné zatížení (vojenská verze): 18 000 kg

Pohonná jednotka

Letoun pohánějí dva dvouproudové motory Progress D-436-148FM, každý s maximálním vzletovým tahem 75,51 kN, což umožňuje mimo jiné i krátký rozjezd na neúplných drahách.

Výkony

• Maximální cestovní rychlost: 825 km/h
• Přistávací a vzletová dráha (MTOW): 2 500 m
• Dostup: 12 200 m

Dolet

• S 18 000 kg nákladu: 990 km
• S 16 000 kg nákladu: 1 620 km
• S 10 000 kg nákladu: 3 680 km
• Prázdný letoun (ferry range): 5 000 km

Kapacita osob

• Vojenská přeprava vojáků: 90
• Výsadek parašutistů: 84
• Evakuace raněných (na standardních nosítkách): 78
• Lůžkové moduly pro zdravotnickou evakuaci: 8

Hmotnost vzletová

• Standardní MTOW: 51 000 kg
• Přetížená varianta: 52 400 kg

Varianty a modifikace

An-178 slouží jako platforma pro civilní i vojenské modifikace. Kromě základní transportní verze jsou nabízeny verze pro SAR operace, medicínské evakuace, leteckou podporu v krizových situacích nebo speciální přepravu materiálu.

Zkušební a certifikační program

Po prvním úspěšném letu v květnu 2015 následovaly zemní a letové zkoušky v ukrajelském Gostomelu, do kterých se zapojily týmy pilotů pod velením Serhije Trošina a Dmytra Antonova. Druhý prototyp byl dokončen na konci roku 2015, čímž byl program připraven pro mezinárodní certifikaci.

Závěr

Díky kombinaci moderních materiálů, výkonných motorů a promyšlené konstrukce nabízí An-178 flexibilní a efektivní řešení pro střední transportní úkoly. Jeho schopnost operovat z krátkých a nezpevněných drah, vysoká nosnost a rozsáhlý dolet z něj činí ideální platformu pro vojenské, humanitární i komerční mise.