ATEC 321 Faeta

ATEC 321 Faeta: Česká třída otevřených kluzáků

ATEC 321 Faeta představuje vrchol nabídky českého výrobce ATEC v kategorii lehkých otevřených kluzáků. S moderní kompozitní konstrukcí, aerodynamickým profilem optimalizovaným pro vysoké poměry klouzání a přitom zachovanou lehkostí se řadí mezi nejefektivnější ultralehké plachtařské stroje současnosti. Jeho schopnost dosahovat skvělých výkonů ve slabých termikách i stabilního klouzání při vysokých rychlostech zaujala piloty v Evropě i zámoří.

Vývoj a koncepce

Požadavky a cíle

ATEC při navrhování Faety vycházel z jednoduché filozofie: dosáhnout poměru klouzání nad 50:1 při zachování maximální vzletové hmotnosti do 300 kg. Kladen byl důraz na:

• Nízkou prázdnou hmotnost
• Aerodynamicky čistý tvar trupu i křídel
• Snadnou údržbu a servisní přístup

První lety a certifikace

První prototyp vzlétl v roce 2006 a během následujících dvou let prošel důkladným programem letových zkoušek. Odolnost trupu, tuhost křídel a chování v turbulencích byly ověřeny jak v normálním, tak i ve zrychleném režimu až do aerobatických limitů. V roce 2008 Faeta získala evropskou ultralehkou osvědčovací kategorii.

Konstrukce a materiály

Celokarbonový trup

Trup Faety je celokarbonovou skořepinou vyztuženou uhlíkovými a aramidovými vlákny. Tenké stěny o tloušťce od 1,5 mm poskytují vysokou pevnost při minimální hmotnosti. Díky modulárnímu dělení na přední, střední a zadní sekci je možno rychle provádět inspekci i opravy.

Křídla a ocasní plochy

• Nosníky z uhlíkového laminátu kombinované s duralovými žebry tvoří jádro křídla.
• Laminar-to-transition profil udržuje hladký obtok až do rychlosti 250 km/h.
• Výškovka i směrovka jsou z karbonu s mechanickým trimerem pro vyrovnání aerodynamických sil.
• Volitelné vodní závaží (2× 45 l) umožňuje měnit optimální hmotnost pro různé povětrnostní podmínky.

Přistávací zařízení

Faeta nese centrální jednokolový, hydraulicky tlumený podvozek s pneumatikou 400 × 100 mm a mechanickou ruční brzdou. Dvě sklápěcí opěrné opory pod křídly chrání letoun při zachycení křídel v průběhu přistání.

Aerodynamika a letové vlastnosti

Poměr klouzání a rychlostní spektrum

Faeta dosahuje maximálního poměru klouzání 54:1 při rychlosti kolem 95 km/h. V rozpětí od 65 km/h (pádová rychlost) do 250 km/h (VNE) se pilot může pohybovat plynule díky:

• Jemnému řízení klapek a aerodynamickým lištám
• Nízké citlivosti na turbulence a střídavé stoupání

Manévrovatelnost a stabilita

Robustní tuhost křídel přináší přesné a lineární přenosy povelů. Ocasní plochy vyvažují aerodynamické síly i při vysokém zatížení vodou, což zajišťuje stálý kurz bez nutnosti velkých korekcí.

Kokpit a avionika

Ergonomie a komfort

Kabina má vnitřní šířku 0,60 m a hloubku 1,10 m, což poskytuje dostatek prostoru pro pilota v obleku i s výstrojem. Plexisklové čelní i boční výlezy zajišťují výborný rozhled. Sedačka je potažena protiskluzovým materiálem a umožňuje plynové nastavení sklonu zad.

Přístrojové vybavení

Standardní sestava obsahuje:

• Elektronický EFIS zobrazující rychlost, výšku, vertikální rychlost a GPS
• Variometr s kluzným průměrem
• Spojovací rádiostanici
• Alternativně lze instalovat FLARM či malé odpovídače pro letová data

Verze a přizpůsobení

Faeta 321 Ultralight

Základní model homologovaný v ultralehké kategorii (max 300 kg). Ideální pro sportovní plachtění a soutěže v lehkých kategoriích.

Faeta 322 Club

Omezenější výbava, pevná sedačka a jednodušší přístrojový panel pro aerokluby hledající spolehlivého tréninkového kluzáku.

Faeta 323 Performance

Rozšířená o vodní balast, odlehčené sedačky a karbonové křídlo s optimalizovaným profilu pro maximální dosah a poměr klouzání.

Technické parametry

Závěr

ATEC 321 Faeta v sobě spojuje inovativní kompozitové technologie, rafinovanou aerodynamiku a precizní výrobní standardy. Svými vlastnostmi překonává mnohé lehké i střední třídy kluzáků a nabízí pilotům šanci zažít plachtění na špičkové úrovni. Díky modulární konstrukci a variantám určeným pro trénink i soutěže má Faeta před sebou dlouhou perspektivu ve světě sportovního plachtění.