Harley-Davidson Baja 100

Harley-Davidson Baja 100

Harley-Davidson Baja 100 představuje nečekaný únik americké legendy do světa lehkých dvoutaktních terénních motocyklů. Vznikl na přelomu 60. a 70. let jako produkt spolupráce Harley-Davidsonu s italskou firmou Aermacchi, která měla bohaté zkušenosti s malými dvoutakty. Baja 100 byla navržena tak, aby nabídla lehký, obratný a snadno ovladatelný motocykl pro amatérské i závodní jezdce, kteří toužili po stroji schopném zdolat písečné duny i kamenité stezky.

Historie a vývoj

Spolupráce s Aermacchi

Na konci 60. let vlastnil Harley-Davidson polovinu akcií Aermacchi, italského výrobce lehkých motocyklů. Díky této akvizici získal přístup k hotovým dvoutaktním motorům a osvědčeným rámovým řešením. Inženýři obou společností se dohodli na vývoji terénního stroje, který by konkuroval japonským trailům, jež právě dobývaly trhy.

Výroba a modelové roky

První prototypy Baja 100 sjely z linky v září 1969 a do běžné výroby se dostaly modelové roky 1970 až 1973. Na počátku šlo o čistě závodní verzi MSR (Motocross Special Racing), později se objevila občanská SR100 („Street Racer“) s osvětlením a vyšším blatníkem. Celková produkce se pohybovala okolo několika tisíc kusů, z nichž dnes přežívá jen zlomek.

Konstrukce rámu a karoserie

Rám

Rám Baja 100 je svařen z ocelových trubek v jednoduché jednolité konstrukci. Středová trubka plynule přechází v nosník pro uchycení válce a vzduchového filtru. Díky minimalistickému designu zůstává hmotnost stroje nízká a přispívá ke skvělé ovladatelnosti v terénu.

Design a ergonomie

Palivová nádrž s charakteristickým hranatým tvarem („lunchbox“) sedí těsně mezi hlavní trubky rámu. Úzké sedlo vévodí povrchu, pod nímž se nachází rezervoár o objemu 9,5 l včetně litru rezervy. Řídítka jsou široká a mírně spouštěná dopředu, aby jezdec mohl udržet vždy kontrolu nad předním kolem i v prudkých sjezdech.

Pohonná jednotka

Motor

Srdcem Baja 100 je vzduchem chlazený dvoutaktní jednoválec o objemu 98 cm³. Vrtání i zdvih mají rozměr 50 × 50 mm, díky čemuž dosahuje motor vyváženého chodu a dostatečného výkonu pro náročné terénní situace.

Výkonové parametry

Motor dává maximálně 12,6 koní (9,4 kW) při zhruba 8 000 ot./min. Krouticí moment kolem 12 Nm je dostupný již od 6 000 ot./min, což zaručuje živou akceleraci na rozbitých cestách i v písčitém terénu.

Palivový a mazací systém

Směs paliva a oleje se připravuje veškerým způsobem – v poměru od 16 : 1 do 20 : 1. Karburátor Dell’Orto se manuálním škrtidlem umožňuje doladit směs pro různé nadmořské výšky. Olejový systém je odstředivý a sací těleso nasává olej z oddělené nádobky umístěné pod sedlem.

Přenos výkonu

Převodovka

Baja 100 je vybavena pětistupňovou manuální převodovkou ovládanou nožní pákou. Rozteč jednotlivých převodů je uzpůsobena pro plynulé řazení v terénu i při prudkých změnách zátěže.

Primární a sekundární pohon

Primární převod mezi motorem a převodovkou zajišťuje pevné ozubené kolo. Sekundární pohon na zadní kolo obstarává standardní válečkový řetěz chráněný odnímatelnou krytkou, která brání nadměrnému znečištění bahnem či pískem.

Podvozek, kola a brzdy

Zavěšení předního kola

Přední vidlice připomíná jemně upravenou italskou „Baby Ceriani“ konstrukci s vahadly a vinutými pružinami, poskytujícími cca 150 mm zdvihu. Uspořádání zajišťuje pevný cit pro terén s dostatečným komfortem.

Zadní zavěšení

Zadní část rámu nese pevnou ocelovou kyvnou vidlici, doplněnou dvojicí tlumičů s nastavitelným předpětím pružin. Celý podvozek vydrží i tvrdé dopady z vyšších skoků.

Brzdy a kola

Brzdy tvoří bubnové čelisti o průměru 110 mm, ovládané mechanickými lanky. Přední kolo s ráfkem 21” a zadní kolo 18” nesou pneumatiky 3.00×21 a 3.50×18, které poskytují nízký valivý odpor i dobrou přilnavost v terénu.

Rozměry, hmotnosti a kapacity

Výkony a spotřeba

Maximální rychlost Baja 100 se pohybuje kolem 90 km/h. Díky nízké hmotnosti a úspornému dvoutaktu lze počítat s průměrnou spotřebou 3,5–4 l/100 km. V terénu však spotřeba mírně stoupá, zejména při častých akceleracích a jízdě ve vyšších otáčkách.

Závěr a dědictví

Harley-Davidson Baja 100 zůstává jedinečným odkazem na krátkou, ale významnou kapitolu v historii značky. Kombinace amerického loga s italskou technikou přinesla do kategorie malých off-roadů nepřehlédnutelný design a schopnosti, které dokázaly konkurovat Japoncům. Dnes je Baja 100 ceněným sběratelským kouskem, připomínajícím odvahu experimentovat a překračovat tradiční hranice.