Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic

Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic je tříkolový cestovní motocykl postavený pro dlouhé trasy, maximální pohodlí a stabilitu při jízdě ve dvou i s plným zavazadlovým vybavením. Nabízí robustní motor Milwaukee‑Eight, moderní infotainment a rozsáhlé bezpečnostní systémy, které posouvají zážitek z jízdy na vyšší úroveň.

Design a komfort

Karoserie a ergonomie

Tri Glide Ultra Classic má charakteristickou kapotu Batwing s vylepšeným aerodynamickým prouděním vzduchu, vysoké sedlo pro dlouhé přesuny a velké úložné prostory včetně integrovaného Tour‑Pak kufru. Výrazné linie a chromované detaily podtrhují tradiční Harley‑Davidson vzhled a zároveň poskytují praktické řešení pro cestování s větším objemem zavazadel.

Sedadlo a zavazadlové řešení

Výška sedla je příjemně nízká pro snadné dosednutí a výstupy, zatímco zadní kufr spolu s horním boxem nabízí celkový objem úložného prostoru vhodný pro víkendové i delší výlety. Kapacita zavazadlového prostoru dosahuje zhruba 0,19 m3 podle výrobce.

Motor a jízdní vlastnosti

Motor Milwaukee‑Eight

Motocykl je poháněn motorem Twin‑Cooled Milwaukee‑Eight 114, což je vzduchem a olejem chlazený V‑twin s objemem 1868 cm3. Motor poskytuje silný točivý moment v nízkých a středních otáčkách, který je ideální pro tah tříkolového podvozku a průběžné předjíždění na dálnicích.

Převodovka a primární převod

Tri Glide Ultra má 6stupňovou převodovku Cruise Drive zajišťující klidné řazení a nižší otáčky při dálničních rychlostech pro lepší hospodárnost a menší hluk motoru. Primární převod je řetězový s převodovým poměrem 34/46 a konečný převod je navržen pro optimální kombinaci zrychlení a klidné dálníční stopy.

Podvozek a brzdový systém

Podvozek a odpružení

Rám je navržen speciálně pro tříkolové uspořádání s dvojicí zadních kol, přední část využívá teleskopickou vidlici o průměru 49 mm s dvojitým ohýbacím ventilem. Zadní odpružení je emulzní, ručně nastavitelné, což umožňuje naladění podle zatížení a stylu jízdy.

Brzdy a bezpečnostní elektronika

Přední brzdy tvoří dvojité kotouče s vícepístkovými třmeny, zadní má jeden kotouč s integrovanou parkovací brzdou. Motocykl je vybaven moderními bezpečnostními systémy jako C‑ABS, C‑ELB, C‑TCS a dalšími elektronickými asistencemi přizpůsobenými pro motocykl s třemi koly, což výrazně zvyšuje jistotu v zatáčkách i při náhlých manévrech.

Rozměry, hmotnosti a provozní údaje

Rozměry a kapacity

Délka 2670 mm.
Rozvor 1670 mm.
Výška sedla nezatížená přibližně 735 mm podle konkrétní specifikace modelového roku.
Objem palivové nádrže 22,7 litrů.

Hmotnosti a spotřeba

Hmotnost při dodání kolem 544–563 kg v závislosti na zdroji a výbavě; provozní hmotnost se uvádí kolem 561–564 kg.
Spotřeba paliva se liší podle jízdního stylu a modelového roku; naměřené hodnoty přibližně 6,8–8,0 l/100 km v typických záznamech testů a homologacích.

Technické údaje motoru a výkonové parametry

Základní motorové parametry

Zdvihový objem 1868 cm3.
Vrtání x zdvih 102 × 114,3 mm.
Kompresní poměr 10.5:1 při novějších verzích motoru Milwaukee‑Eight 114.
Palivový systém elektronické sekvenční vícebodové vstřikování ESPFI.

Výkon a točivý moment

Výkon v oficiálních měřeních přibližně 65 kW / 87 HP při ~5000 ot./min nebo hodnoty vyšší u některých roků a testů uvádějící až kolem 73 kW (99 k) podle zdroje a metodiky měření.
Točivý moment se pohybuje kolem 138–164 Nm v závislosti na modelovém roce a měřicí metodice, typicky s maximem v nízkých až středních otáčkách pro silný průběh zrychlení.

Kola, pneumatiky a výkon ve směru stability

Kola a pneumatiky

Tri Glide Ultra Classic používá speciální Dunlop Harley‑Davidson series pneumatiky: přední MT90B16 72H a zadní P205/65R15 92T, které jsou navrženy pro stabilitu tříkolového podvozku a rovnoměrné opotřebení při zatížení a delších jízdách.

Stabilita a ovladatelnost

Dvě zadní kola zajišťují vynikající stabilitu při nízkých rychlostech a při stání, zatímco koncepce rámu a geometrie řízení (úhel řízení 26°, závlek 100 mm) udržuje ovladatelnost a prediktabilní chování v zatáčkách i při vyšších rychlostech.

Elektronika a infotainment

Infotainment Boom Box GTS

Tri Glide je vybaven moderním motocyklovým infotainmentem Boom Box GTS s intuitivním rozhraním, navigací, možností připojení mobilních zařízení a výstupem pro reproduktory. Systém je odolný, čitelný za různých světelných podmínek a navržený pro snadné ovládání i v rukavicích.

Přístrojová výbava a osvětlení

Přístrojový panel kombinuje analogové ukazatele rychlosti a otáček s digitálním displejem, který zobrazuje trip počítadla, dojezd, zařazenou rychlost a další jízdní informace. Veškeré osvětlení na modelu je řešeno LED technikou pro lepší viditelnost a nižší spotřebu energie.

Shrnutí a doporučení pro kupující

Tri Glide Ultra Classic je zaměřený na jezdce, kteří hledají kombinaci komfortu, stability a klasického Harley stylu při dlouhých trasách. Vyplatí se jej zvážit těm, kdo preferují stabilní platformu bez kompromisů v oblasti úložného prostoru a jízdního komfortu, a kteří ocení moderní elektronické asistence a kvalitní infotainment. Doporučuji před koupí zkusit zkušební jízdu a porovnat konkrétní specifikace a hmotnostní údaje u místního dealera, protože parametry se mohou lišit podle modelového roku a volitelné výbavy.