Honda CBF250
Honda CBF250 je univerzální lehký motocykl, který spojuje dynamiku nakiny s pohodlím pro každodenní ježdění. Představená v roce 2004, rychle si získala oblibu díky přátelské charakteristice motoru, kompaktním rozměrům a nízké spotřebě paliva. Ať už hledáte spolehlivý stroj pro městské dojíždění, občasný víkendový výlet nebo první „velký“ stroj po kurzu autoškoly, CBF250 vám nabídne vyváženou kombinaci jízdních vlastností, snadné údržby a příznivé ceny.
Technické jádro motocyklu
Motor – srdce CBF250
Honda osadila model CBF250 vzduchem chlazeným jednoválcem o objemu 249 cm³. Díky jednoduché konstrukci s rozvodem SOHC a čtyřmi ventily dosahuje motor vyvážené křivky výkonu, která se snadno ovládá od nejnižších otáček až po hranici červeného pole.
- Zdvihový objem: 249 cm³
- Vrtání × zdvih: 72 × 61 mm
- Kompresní poměr: 9,5 :1
- Max. výkon: 17 kW (23 k) při 9 500 ot./min
- Max. točivý moment: 22 Nm při 8 000 ot./min
- Palivový systém: karburátor (Keihin CV 28) u prvních ročníků, později elektronické vstřikování PGM-FI
- Zapalování: digitální CDI s jednoduchým startem i za chladného počasí
Převodovka a pohon sekundárního kola
CBF250 využívá šestistupňovou převodovku s krátkými přesnými dráhami řazení. Spojka je vícelamelová, naložená v olejové lázni, takže si udržuje konzistentní odpor páky i při častém používání ve městě.
- Primární převod: 3,000 (26/13)
- Sekundární převod: 14/53 (řetězové ozubené kolo)
- Počet převodových stupňů: 6
- Spojka: vícelamelová v olejové lázni
Podvozek, brzdy a jízdní geometrie
Rám a rozměry
CBF250 stojí na odlehčeném trubkovém ocelovém rámu, který dává dohromady nízkou hmotnost a příjemnou tuhost. Rozměry jsou uzpůsobené jak pro obratné proplétání městem, tak pro stabilitu na okreskách.
- Rozvor kol: 1 350 mm
- Úhel hlavy řízení: 27,5°
- Trail: 108 mm
- Výška sedla: 780 mm
- Světlá výška: 150 mm
- Suchá hmotnost: 136 kg
- Provozní hmotnost (naplněný palivem a olejem): 151 kg
Odpružení
Přední vidlice je řízená teleskopicky, s průměrem vnějších trubek 37 mm a zdvihem 130 mm. Zadní část řeší Pro-Link kyvná vidlice se středovým tlumičem a zdvihem 125 mm. Systém umožňuje dobré pohlcování nerovností a kontrolu nad strojem i v mírně rozbitém terénu.
Brzdový systém
Pro bezpečné zpomalování je CBF250 vybavena kotoučovými brzdami na obou kolech:
- Přední brzda: jednoduchý 276 mm kotouč se dvoupístkovým třmenem
- Zadní brzda: 220 mm kotouč s jednopištkovým třmenem
- Brzdové hadice: ocelové opletení pro lepší citlivost a odolnost
Rozměry a kapacity
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka | 2 045 mm |
| Šířka (řídítka) | 780 mm |
| Výška (včetně zrcátek) | 1 060 mm |
| Rozvor | 1 350 mm |
| Výška sedla | 780 mm |
| Světlá výška pod rámem | 150 mm |
| Palivová nádrž | 14 l (+ 2 l rezerva) |
| Spotřeba (kombinovaná) | 3,5–4,0 l/100 km |
| Dojezd | cca 350 km |
| Suchá hmotnost | 136 kg |
| Provozní hmotnost | 151 kg |
Jízdní vlastnosti a ergonomie
Poloha jezdce
Honda ladila CBF250 s ohniskem na pohodlí delších přesunů i agilitu ve stísněném městském provozu. Vysoké řídítka a užší sedlo umožňují vzpřímenou pozici, která minimalizuje únavu zad a zajišťuje dobrý rozhled.
- Úhel trupu: lehce vzpřímený
- Vzdálenost stupaček od sedla: ergonomická pro lehké pohyby nohou
Ovládatelnost a ověřená kontrola
Nízká neodpružená hmotnost, kompaktní rozměry a vyvážená geometrie rámu přispívají k jemnému reagování na změny směru. Při vyladění tlumičů na střední tuhost CBF250 nabízí citlivou zpětnou vazbu z nerovností i dostatečnou rezervu na ostřejší průjezdy zatáček.
Elektronika a základní výbava
Honda CBF250 cílila spíše na jednoduchost než na přeplácané gadgety, přesto nabízí potřebné prvky pro moderní jezdce:
- Přístrojový panel: analogový otáčkoměr, digitální rychloměr, palivoměr a trip počítadlo
- Osvětlení: halogenové světlomet s integrovanými pozicemi, zadní LED brzdové světlo
- Zapalování: klasický klíček, bez složitých kodovacích systémů
- Konektivita: v základní verzi bez USB portu, prostor pod sedlem pro uložení dokladů a drobností
Údržba a servisní intervaly
Pravidelné kontroly
Honda navrhla CBF250 tak, aby byla co nejméně náročná na servis. Přesto je vhodné dodržovat tyto intervaly:
- Výměna motorového oleje: po prvních 800 km a poté každých 4 000 km
- Kontrola a seřízení ventilových vůlí: každých 8 000 km
- Čištění a výměna vzduchového filtru: podle podmínek provozu, minimálně každých 6 000 km
- Kontrola brzd a řetězového převodu: při každé větší údržbě nebo před delší cestou
Tipy pro dlouhou životnost
- Používejte kvalitní olej speciálně pro vzduchem chlazené čtyřtakty.
- Vyhněte se častému provozu ve velmi prašném prostředí bez důkladného čištění vzduchového filtru.
- Pravidelně mažte řetěz speciálním přípravkem a kontrolujte vůle v čepu kyvné vidlice.
Závěr
Honda CBF250 je motocykl, který v sobě kombinuje praktičnost, spolehlivost a snadné ovládání. Díky vyváženému motoru, příjemnému podvozku a příznivé spotřebě se stává ideálním společníkem pro začátečníky i zkušené jezdce hledající nenáročnou strojovnu pro každodenní i víkendové výlety. Technické parametry CBF250 odrážejí filozofii Hondy – jednoduchost, odolnost a přátelský charakter, díky kterým zůstává tento model populární i řadu let po ukončení výroby.