Kódy motorů Dacia Duster

Jedná se o označení, která bývají uvedena v technickém průkazu vozidla nebo na motorovém štítku, a jsou důležitá např. při výběru náhradních dílů nebo při diagnostice.

🔧 Benzínové motory – kódy a specifikace

1.6 SCe 115 (84 kW)

Kód motoru: H4M 738
Typ: atmosférický čtyřválec
Objem: 1 598 cm³
Ventily: 16V
Palivo: Benzín nebo LPG (ECO-G)
Řetězový rozvod
Používán v letech: 2015–2020
Poznámka: Základní spolehlivá jednotka, vhodná pro přestavby na LPG

1.0 TCe 100 / ECO-G 100 (74 kW)

Kód motoru: B4D 411 (benzín) / B4D 412 (LPG)
Typ: přeplňovaný tříválec
Objem: 999 cm³
Ventily: 12V
Palivo: Benzín / LPG
Řetězový rozvod
Používán od roku: 2020
Poznámka: Moderní úsporná jednotka, velmi vhodná do městského provozu

1.3 TCe 130 / 150 (96 / 110 kW)

Kód motoru: H5Ht 470 / H5Ht 471
Typ: přeplňovaný čtyřválec (Renault-Nissan)
Objem: 1 333 cm³
Ventily: 16V
Palivo: Benzín
Řetězový rozvod
Používán od roku: 2019
Poznámka: Výkonnější volba pro svižnější jízdu a dálniční provoz

🔧 Naftové motory – kódy a specifikace

1.5 dCi 90 / 110 / 115 (66 / 81 / 85 kW)

Kódy motoru: K9K 612, K9K 846, K9K 872
Typ: přeplňovaný čtyřválec
Objem: 1 461 cm³
Ventily: 8V
Palivo: Nafta
Řemenový rozvod
Používán v letech: 2010–2023
Poznámka: Extrémně rozšířený a úsporný motor, citlivý na kvalitu oleje

🧯 LPG verze (Tovární přestavby)

1.0 ECO-G 100 (LPG + Benzín)

Kód motoru: B4D 412
Základ: 1.0 TCe
Objem: 999 cm³
Poznámka: Originální přestavba na LPG od výrobce, nenarušuje záruku, 2 nádrže

📌 Přehled – tabulka pro snadnou orientaci

Kód motoru	Označení	Typ	Výkon	Palivo	Objem	Rozvod
H4M 738	1.6 SCe 115	atmosféra	84 kW	benzín/LPG	1 598 cm³	řetěz
B4D 411	1.0 TCe 100	turbo 3-válec	74 kW	benzín	999 cm³	řetěz
B4D 412	1.0 ECO-G 100	turbo 3-válec	74 kW	LPG/benzín	999 cm³	řetěz
H5Ht 470	1.3 TCe 130	turbo 4-válec	96 kW	benzín	1 333 cm³	řetěz
H5Ht 471	1.3 TCe 150	turbo 4-válec	110 kW	benzín	1 333 cm³	řetěz
K9K 612	1.5 dCi 90	turbo diesel	66 kW	nafta	1 461 cm³	řemen
K9K 846	1.5 dCi 110	turbo diesel	81 kW	nafta	1 461 cm³	řemen
K9K 872	1.5 Blue dCi 115	turbo diesel	85 kW	nafta	1 461 cm³	řemen

Dacia Duster

Dacia Duster: Dobrodruh na každý den s výborným poměrem cena/výkon

Dacia Duster je jedním z nejúspěšnějších modelů značky Dacia vůbec. Od svého debutu v roce 2010 si získala oblibu zákazníků po celém světě díky robustní konstrukci, cenové dostupnosti a schopnostem v terénu. V průběhu let prošla několika modernizacemi a dnes patří mezi nejoblíbenější SUV ve své třídě.

Základem filozofie modelu Duster je jednoduchost, spolehlivost a uživatelská přívětivost. Přestože se jedná o vůz z nižší cenové kategorie, Duster překvapí nejen svými schopnostmi v terénu, ale i komfortní výbavou v novějších generacích.

Vzhled a konstrukce

Design Dusteru se za poslední roky posunul výrazně vpřed. Zatímco první generace působila spíše utilitárně, aktuální verze nabídne moderní tvary s robustním charakterem a důrazem na SUV styl. Výrazná čelní maska, vysoká světlá výška a oplastování karoserie dávají vozu drsnější vzhled, který podtrhuje jeho off-roadové zaměření.

Duster se vyrábí ve verzi s pohonem předních kol (2WD) i pohonem všech kol (4×4). Ta druhá z něj dělá dostupné a schopné SUV pro jízdu mimo silnice – což je dnes v této cenové relaci rarita.

Rozměry a prostor

Dacia Duster je SUV střední velikosti, které díky svému chytrému uspořádání nabízí velmi dobrý vnitřní prostor jak pro cestující, tak pro zavazadla. Aktuální generace (od roku 2018) má následující rozměry:

Délka: 4 341 mm
Šířka (bez zrcátek): 1 804 mm
Výška: 1 693 mm
Rozvor: 2 674 mm
Světlá výška: až 210 mm (verze 4×4)
Objem zavazadlového prostoru: 445 litrů (2WD), 411 litrů (4×4)
Sklopením zadních sedadel lze prostor zvětšit až na 1 478 litrů

Díky kompaktním rozměrům je Duster obratný i ve městě, ale stále poskytuje dostatek místa i pro delší cesty.

Motorizace

Dacia Duster nabízí pestrou paletu pohonných jednotek, které pokrývají potřeby různých typů zákazníků – od nenáročného městského ježdění až po cestování s přívěsem nebo jízdu v terénu. V závislosti na konkrétním trhu a roce výroby může nabídka motorů mírně kolísat, ale zde jsou hlavní varianty:

Benzínové motory:

1.0 TCe 90 k (66 kW) – tříválec s nízkou spotřebou, určený pro městský provoz
1.3 TCe 130 k (96 kW) – čtyřválec s dobrým tahem a tichým chodem
1.3 TCe 150 k (110 kW) – nejsilnější benzínový motor, dostupný i s automatem (EDC)
1.6 SCe 115 k (84 kW) – atmosférický motor u starších verzí

Naftové motory:

1.5 Blue dCi 95 k (70 kW)
1.5 Blue dCi 115 k (85 kW) – velmi oblíbený motor s nízkou spotřebou a vhodný i pro verze 4×4

LPG varianta:

1.0 ECO-G 100 k (74 kW) – tovární přestavba na LPG, výborná volba pro úsporný provoz

Převodovka a pohon

Dacia Duster nabízí jak 6stupňovou manuální převodovku, tak v některých verzích i 6stupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku (EDC). Pohon předních kol je standardem, ale u silnějších motorizací a naftové verze lze zvolit i pohon všech kol (4×4) s možností uzamknutí rozdělení točivého momentu.

Verze 4×4 má navíc lepší nájezdové a výjezdové úhly, díky čemuž si poradí i s náročnějším terénem:

Přední nájezdový úhel: až 30°
Zadní výjezdový úhel: až 34°
Přechodový úhel: 21°

Spotřeba a emise

Spotřeba paliva u Dusteru závisí na motorizaci a způsobu jízdy. V praxi se pohybuje přibližně v následujících hodnotách:

Benzín: 6,0 – 7,5 l/100 km
Nafta: 4,5 – 5,5 l/100 km
LPG: cca 8,5 l/100 km LPG (s výrazně nižšími náklady na kilometr)

Emise CO₂ se pohybují od 115 do 145 g/km podle zvolené varianty a převodovky.

Výbavové stupně

Duster je nabízen v několika výbavových stupních, které se liší výbavou a možnostmi personalizace:

Essential – základní verze s důrazem na funkčnost
Expression – přidává multimediální systém, elektrická okna, klimatizaci
Journey / Prestige – vrcholná výbava s navigací, parkovací kamerou, bezklíčovým přístupem
Extreme – dobrodružně laděná verze s unikátními doplňky, ideální pro výlety mimo město

Ve vyšších výbavách může být Duster vybaven LED světlomety, 8″ dotykovým displejem, kamerou s výhledem do všech stran (Multi-view), bezdrátovým Android Auto/Apple CarPlay a dalšími technologiemi.

Bezpečnost

Duster sice nepatří mezi high-tech SUV, co se týče bezpečnostních systémů, ale nabízí základní ochranu:

ESP, ABS, asistent rozjezdu do kopce
Automatické nouzové brzdění (v některých verzích)
Kontrola sjezdu z kopce (4×4 verze)
Airbagy pro řidiče a spolujezdce, boční airbagy
ISO-FIX uchycení dětské sedačky

Závěr: Pro koho je Dacia Duster ideální?

Dacia Duster je všestranný a dostupný vůz, který nabízí nečekaně dobrý poměr mezi cenou, výbavou a schopnostmi. Hodí se pro:

řidiče hledající robustní SUV bez zbytečného luxusu
dobrodruhy a cestovatele, kteří chtějí levné 4×4
rodiny, které ocení prostor a bezpečnost
firmy a živnostníky, kterým záleží na nízkých provozních nákladech

Ať už jako městský crossover, cestovní vůz nebo terénní společník – Dacia Duster ukazuje, že i „levné SUV“ může být zábavné, praktické a spolehlivé zároveň.