Suzuki GR650

Suzuki GR650 Tempter: Zapomenutý klenot motocyklového světa

Suzuki GR650 Tempter je jedním z těch motocyklů, které ve své době nezískaly masovou popularitu, ale dnes jsou ceněny jako jedinečný kousek s nadčasovým designem, pokročilými technologiemi a příjemnou ovladatelností. Tento motocykl, vyráběný společností Suzuki v 80. letech 20. století, byl navržen tak, aby uspokojil potřeby jezdců, kteří hledali lehký, spolehlivý a cenově dostupný stroj pro každodenní použití i víkendové výlety.

Historie modelu Suzuki GR650

Suzuki GR650 Tempter byl uveden na trh v roce 1983 a jeho výroba pokračovala až do roku 1989. Byl koncipován jako univerzální motocykl, který by mohl konkurovat oblíbeným strojům střední váhové kategorie od jiných japonských výrobců. GR650 byl určen zejména pro evropský a americký trh, kde měly motocykly střední třídy velkou popularitu.

GR650 byl jedním z pokusů Suzuki o vytvoření moderního motocyklu s retro nádechem. Svým vzhledem i jízdními vlastnostmi lákal jak začínající jezdce, tak zkušené motorkáře, kteří hledali pohodlný a jednoduchý stroj. Navzdory své kvalitě a zajímavým funkcím však nebyl GR650 komerčně úspěšný a zůstal spíše v pozadí oproti jiným modelům své doby.

Technické specifikace

Suzuki GR650 je poháněn vzduchem chlazeným dvouválcovým motorem o objemu 652 cm³. Tento motor byl navržen s důrazem na spolehlivost, nízké náklady na údržbu a vyvážený výkon, který je ideální pro každodenní ježdění i delší výlety.

Motor a výkon

Typ motoru: Vzduchem chlazený čtyřtaktní paralelní dvouválec SOHC
Objem: 652 cm³
Výkon: Přibližně 50 koní při 7 000 ot./min
Točivý moment: 55 Nm při 6 000 ot./min
Karburátory: Dva karburátory Mikuni BS36
Převodovka: 5stupňová manuální

Motor GR650 byl navržen s důrazem na plynulý a pružný výkon. Díky vyváženému designu a použití protizávaží minimalizoval vibrace, což přispívalo k většímu komfortu při jízdě. Tento motor byl také známý svou robustností a spolehlivostí.

Podvozek a odpružení

Rám: Trubkový ocelový rám
Přední odpružení: Teleskopické vidlice
Zadní odpružení: Dvojité tlumiče s možností nastavení
Brzdy: Přední kotoučová brzda a zadní bubnová brzda
Kola: Lité hliníkové ráfky

Suzuki GR650 měl odpružení navržené pro pohodlí a snadnou ovladatelnost. Díky relativně nízké hmotnosti (přibližně 190 kg) byl stroj lehce ovladatelný jak v městském provozu, tak na klikatých venkovských silnicích.

Další technické detaily

Maximální rychlost: Přibližně 160 km/h
Palivová nádrž: 14 litrů
Spotřeba paliva: Cca 4,5 litru na 100 km
Výška sedla: 770 mm

Jedinečné vlastnosti GR650

Suzuki GR650 přinesl několik inovativních funkcí, které ho odlišovaly od ostatních motocyklů v té době. Jednou z nejzajímavějších byla dvojitá zadní pružina s automatickým přepínáním tvrdosti, která umožňovala přizpůsobení odpružení podle jízdních podmínek a zatížení. Tento systém zajišťoval pohodlnou jízdu při nízkých rychlostech a stabilitu při vyšších rychlostech.

Další zajímavostí bylo použití lehkých slitin na klíčových komponentech, což pomohlo snížit hmotnost motocyklu a zlepšit jeho ovladatelnost. GR650 také vynikal svým klasickým, ale zároveň moderním designem, který kombinoval prvky retro stylu s praktičností.

Jízdní vlastnosti a komfort

Suzuki GR650 byl navržen s ohledem na maximální pohodlí pro jezdce i spolujezdce. Ergonomický tvar sedla, nízko položené těžiště a přirozeně umístěné řídítka zajišťovaly pohodlnou jízdní pozici. Motocykl byl velmi oblíbený pro svou stabilitu a snadné ovládání, což ocení jak začínající jezdci, tak ti zkušenější.

Díky své univerzálnosti byl GR650 vhodný jak pro jízdu ve městě, tak pro delší výlety. Motocykl nabízel dostatek výkonu pro jízdu po dálnici, ale zároveň byl dostatečně úsporný a lehký pro každodenní dojíždění.

Design a styl

Suzuki GR650 je typickým příkladem motocyklu z 80. let, který kombinuje jednoduchost s funkčností. Motocykl měl klasický design s kulatým světlometem, analogovými budíky a chromovanými detaily, které dodávaly stroji retro vzhled. K dispozici byl v několika barevných variantách, jako je černá, stříbrná nebo červená, přičemž každá z nich zdůrazňovala elegantní linie motocyklu.

Lité hliníkové ráfky a decentní výfukové potrubí podtrhovaly moderní prvky motocyklu, zatímco sedlo a nádrž měly tradiční tvar, který oslovil milovníky klasických motocyklů.

Popularita a současná hodnota

Suzuki GR650 nebyl ve své době komerčním hitem, což bylo částečně způsobeno tím, že byl zastíněn populárnějšími modely od konkurenčních výrobců, jako je Yamaha XS650 nebo Kawasaki KZ750. Nicméně dnes je GR650 ceněn jako sběratelský kousek, zejména mezi fanoušky klasických motocyklů.

Díky své jednoduché konstrukci a spolehlivosti je tento motocykl stále oblíbený mezi nadšenci, kteří oceňují retro stroje, které lze snadno udržovat. Na trhu s ojetými motocykly je GR650 relativně vzácný, což zvyšuje jeho hodnotu mezi sběrateli.

Závěr

Suzuki GR650 Tempter je motocykl, který si zaslouží více pozornosti, než se mu dostalo ve své době. Nabízí skvělou kombinaci pohodlí, spolehlivosti a klasického stylu, který oslovuje milovníky motocyklové historie. Ačkoli nebyl komerčně úspěšný, dnes je považován za jedinečný kousek, který představuje kousek motocyklové minulosti s nadčasovým kouzlem. Pokud hledáte klasický motocykl s moderními vlastnostmi, GR650 je stroj, který stojí za zvážení.