USNS Grasp (T-ARS-51)
Historie a nasazení
USNS Grasp (T-ARS-51) byla položena na kýl 30. března 1983 v loděnici Peterson Builders ve Sturgeon Bay, Wisconsin, a do služby byla zařazena 16. prosince 1985 jako USS Grasp (ARS-51).
Do roku 2006 sloužila v aktivní sestavě amerického námořnictva, poté byla předána pod velení Military Sealift Command a přejmenována na USNS Grasp (T-ARS-51).
Během své služby se podílela na záchranných, vlečných a vyprošťovacích operacích po celém světě, od Atlantského oceánu až po Středozemní moře.
Konstrukce a design
Trup lodi je vyroben z oceli s vyztuženou přídí pod vodní linií, což zvyšuje odolnost vůči nárazům ledových ker a drsným mořským podmínkám.
Tvar trupu a dvojice kormidel umožňují dobrou manévrovatelnost při vlečných operacích i při přesných potápěčských činnostech.
Mostík je umístěn ve střední části nad palubou, s výhledem na příď i záď, aby posádka měla optimální přehled o vlečných lanech a pracovních plošinách.
Technické parametry
Rozměry
USNS Grasp měří celkem 78 metrů na délku přes vše (O/A) a disponuje šířkou 15 metrů.
Ponor lodi dosahuje přibližně 4,7 metru, což umožňuje přístup i do mělčích přístavů a zátok.
Pohonný systém a výkon
Hnací soustavu tvoří čtyři diesely Caterpillar 399, každý s výkonem 1 050 hp, celkově tedy 4 200 hp přenášených na dva hřídele s regulovatelnými vrtulemi.
Maximální rychlost dosahuje přibližně 15 uzlů, při ekonomické plavbě osmi uzly má loď dojezd až 8 000 námořních mil.
Palivové nádrže umožňují dlouhodobé nasazení bez častého doplňování pohonných hmot.
Výzbroj
Primární sebeobrannou výzbroj tvoří dvě 25mm automatická děla Mk 38 umístěná na přídi a zádi lodi.
Doplňují je dvě těžké kulomety ráže 12,7 mm, které slouží k ochraně proti lehkým člunům nebo protiprorážecím ohrožením.
Posádka a vybavení
Pod velením civilních námořních důstojníků z Military Sealift Command tvoří stálou posádku 28 marinerů, k nimž se při potápěčských akcích připojí až 35 členů potápěčských a vyprošťovacích jednotek.
Ubytovací a společné prostory jsou uzpůsobeny tak, aby poskytovaly komfort i při dlouhodobých plavbách, včetně kuchyně, jídelny a místnosti pro rekreaci.
Kapacity a speciální systémy
Na palubě se nachází nádrž na 14 000 l požárního pěnidla, která umožňuje hašení rozsáhlých požárů na lodích i ropných plošinách.
Zadní paluba disponuje prostorem pro kontejnerizované vybavení, včetně náhradních generátorů, hydraulických pump a stavebních dílů.
Systém těžkého zvedání umožňuje pomocí dvou jeřábových ramen zvednout objekty o hmotnosti až 150 tun.
Výbava a specializované systémy
Potápěčské a zvedací systémy
Loď je vybavena MK 12 a MK 1 potápěčskými systémy, které umožňují podvodní práce do hloubky 57 metrů.
Základní výbava zahrnuje potápěčské zvony, dekompresní komory a potápěčské mixy vzduch–kyslík pro bezpečné nasazení.
Přední výložník s nosností 7,5 tuny a zadní s nosností 40 tun usnadňují manipulaci s potopenými objekty.
Požární ochrana a boj proti znečištění
Na přídi i uprostřed paluby jsou instalovány vodní a pěnové proudnice s dosahem přes 70 metrů.
Integrované systémy monitorují kvalitu vody v okolí lodi a v případě úniku ropných látek aktivují sběrné soupravy.
Loď může využít pojízdné bariéry a sorpční materiály pro likvidaci ropných skvrn.
Služba a klíčové mise
Grasp se podílela na vlečení vyřazených válečných lodí k šrotaci, záchraně námořních letounů či pomocných plavidel.
V roce 1989 pomohla umlčet protest Greenpeace během testu Trident, kdy ochránila USS Kittiwake před kolizí.
V roce 1999 se na palubě USNS Grasp podařilo lokalizovat vrak letadla Johna F. Kennedyho mladšího.
Závěr a budoucnost
Díky robustní konstrukci, variabilnímu vybavení a kombinaci civilní osádky s potápěči zůstává USNS Grasp klíčovým článkem americké záchranné a vyprošťovací flotily.
Její schopnosti umožňují díky další modernizaci zůstat relevantní i v příštích desetiletích, kdy se námořní operace stále rozšiřují do nových oblastí.
Loď představuje ideální spojení rychlosti, výkonu a specializovaných systémů pro záchranné a podmořské práce na všech oceánech světa.