USS Vermont (SSN-792)

USS Vermont (SSN-792)

USS Vermont (SSN-792) je jaderná útočná ponorka třídy Virginia, Block IV, patřící k nejmodernějším plavidlům amerického námořnictva. Nesena jménem státu Vermont, vstoupila do služby v dubnu 2020 a domovským přístavem jí je Pearl Harbor na Havaji. Díky kombinaci nejnovějších senzorů, tichého jaderného pohonu a univerzální výzbroje představuje Vermont klíčový prvek v projekci síly a podmořské převaze USA.

Vývoj a stavba

Kontrakt a výběr jména

  • Kontrakt v hodnotě několika desítek miliard dolarů pro stavbu deseti ponorek Block IV byl podepsán 28. dubna 2014.
  • Jméno USS Vermont oznámil tehdejší ministr námořnictva v září 2014, aby pokračovalo v tradici pojmenovávání ponorek po státech Unie.

Stavba a milníky

  • Založení kýlu: únor 2017 v loděnici General Dynamics Electric Boat, Groton, Connecticut.
  • Křest („christening“): 20. října 2018, kdy byla loď slavnostně pokřtěna jablečným šampaňským z Vermontu.
  • Spuštění na vodu: 29. března 2019.
  • Komisionování (oficiální zařazení do služby): 18. dubna 2020.

Těsně po zařazení proběhly rozsáhlé zkoušky v Atlantském oceánu, po kterých ponorka přeplula do Tichomoří.

Koncepce a konstrukce

Dvouplášťový trup optimized pro stealth

Ponorka využívá vnitřní tlakový trup z ocele HY-100 a vnějším hydrodynamickým pláštěm potaženým anechoickými dlaždicemi. Kombinace těchto vrstev snižuje akustický podpis a odraz sonaru.

Modulární vnitřní uspořádání

  • Bojové a technické prostory jsou rozděleny do modulů, umožňujících rychlou výměnu celých kompletů senzorů a systémů.
  • Díly trupu a sonaru lze v rámci „selected restricted availability“ modernizovat bez velkých přestaveb.

Technické parametry

Parametr Hodnota
Třída Virginia class, Block IV
Výtlak 7 800 t (ponor), 7 000 t (povrch)
Délka 115 m
Šířka (beam) 10,4 m
Max. ponor 9,8 m
Maximální operační hloubka >244 m
Posádka 15 důstojníků, 120 námořníků
Jaderný reaktor 1× S9G, HEU 93 %
Paroturbíny 2× turbína (celkem 210 MW / 280 000 shp)
Pohonný systém 1× pump-jet propulsor, 1× záložní motor
Rychlost pod hladinou >25 uzlů
Výdrž neomezená (jaderné palivo), zásoby 90 dní
VLS 12× vertikálních raketových sil
Torpédové trubky 4× 533 mm (Mk 48 torpéda)

Pohonný systém

Jaderný reaktor S9G

Reaktor typu S9G pracuje jako tlakový vodní reaktor s vysokou mírou obohacení HEU (93 %). Jedinou doplňkovou „spotřebou“ jsou potraviny a spotřební materiál, palivo vydrží až 33 let provozu bez výměny.

Propulsní modul pump-jet

Namísto klasického šroubu používá USS Vermont pump-jet propulsor, který díky obestavení čerpadlem výrazně snižuje hlučnost a mezihluk. Pro ultra­tichý plachtící režim slouží záložní elektrický motor pro rychlé vypnutí paroturbín.

Výzbroj

Vertikální odpalovací systém (VLS)

Dvanáct 21″ VLS bunkrů umožňuje vypouštět:

  • BGM-109 Tomahawk SLCM pro přesné údery na pobřežní cíle.
  • RIM-174 ERAM (Standard SM-6) pro protilodní a vzdušné operace.
  • Protiponorkový systém RUM-139 VL ASROC.

Torpéda a střely

  • Čtyři 533 mm torpédomety na přídi pro Mk 48 ADC­AP torpéda.
  • Schopnost vypustit autonomní protiponorkové drony (UUV) z torpédových trubic.

Obranné a dekoyové systémy

  • SLQ-25 Nixie pro rušení a odvedení akustických torpéd.
  • Elektronické bojové vybavení AN/BLQ-10 a moderní akustické decoye.

Senzory a elektronika

Sonarová výbava

  • AN/BQQ-10 integrované boční i gondolové sonarové pole pro aktivní i pasivní sledování širokého pásma.
  • vlečený towed array sonar pro pasivní dálkové vyhledávání ponorek.

Navigační a komunikační systémy

  • Inerciální navigace MK 2 IUSS s propojením na GPS.
  • Link 11/16/22 pro taktické datové výměny s povrchovými i leteckými jednotkami.
  • SATCOM spoje pro globální hlasové a datové spojení.

Řídicí centrum (CIC)

Hlavní bojové centrum shromažďuje data z radarů, sonarů a palubních systémů do jednotného taktického obrazu. Moderní dotykové panely a hlasové ovládání výrazně zrychlují reakční časy.

Posádka a život na palubě

Ubytování a vybavení

  • Kajuty pro důstojníky i námořníky jsou řešeny ve dvouúrovňových palandách.
  • Společenská místnost, posilovna a Scottova laboratoř umožňují dlouhodobé nasazení bez výrazné ztráty komfortu.
  • Systém reverzní osmózy zajišťuje zásobu sladké vody pro hygienu i výrobu oksidu chlóru.

Logistika a zásoby

  • Potravinové zásoby pro až 90 dní nepřetržitého pobytu pod hladinou.
  • Automatizovaný sklad munice a paliva pro VLS bunkry i torpédomety.
  • Zásobování prováděné přepojovacím přístavem „underway replenishment“ bez nutnosti výstupu do přístavu.

Operační nasazení

Tichomořské mise

Během prvních měsíců byla Vermont nasazena v 7. flotile pro cvičení s japonským a australským námořnictvem. Provádí hloubkový průzkum mořských cest při aliančních cvičeních.

Protitorpédové operace

Díky špičkovým sonarům a tichému provozu se ponorka pravidelně účastní scénářů ASW (Anti-Submarine Warfare) s fregatami a námořními heli­koptérami.

Strategické údery

VLS Tomahawky zkoušela v rámci cvičení přesnost zásahu pobřežních cílů při simulovaných konfliktech v Asii a Středomoří.

Modernizace a budoucnost

Block V přípravy

USS Vermont patří k ponorkám typu Block IV, které ale již disponují hardwarem pro rychlý upgrade na Block V (nové uložení VLS na 40 raket).

Autonomní systémy

Plány počítají s integrací bezpilotních podvodních dronů (UUV) a plovoucích dronů (USV), které rozšíří průzkumné a ochranné kapacity ponorky.

Kybernetická odolnost

V průběhu pravidelných oprav jsou posilovány šifrovací moduly bojového řídicího systému a zaváděny zabezpečené protokoly pro satelitní i datové linky.

Závěr

USS Vermont (SSN-792) představuje vrchol současné americké jaderné technologie v útočných ponorkách. Její kombinace tichého pump-jet pohonu, robustního výzbrojního arzenálu, špičkových senzorů a modulární konstrukce ji dává univerzální schopnosti od protitorpédových operací až po strategické dálkové údery. Neustálé modernizace a připravenost na přechod na nové bloky výzbroje udrží Vermont na špici globálních podmořských sil.

USS Vermont (SSN-792) underway on the Thames River at Groton, Connecticut (USA), on 15 October 2020 (201015-N-AY957-202)