USS Wichita (LCS-13)

USS Wichita (LCS-13) je sedmou jednotkou třídy Freedom – lehkých pobřežních bojových lodí (LCS) amerického námořnictva. Navržena pro operace v pobřežních vodách, plavidlo kombinuje vysokou rychlost, flexibilní modulární systémy a možnost nasazení vrtulníků i bezpilotních plavidel. Wichita reprezentuje přechod od klasických korvet a fregat k plavidlům schopným rychle přebudovat výzbroj i vybavení dle aktuálních misí. Jejím mottem „Keeper of the Seas“ se zdůrazňuje ochranná úloha na klíčových námořních trasách.

Vývoj a stavba

Pojmenování a symbolika

Loď dostala jméno podle největšího města státu Kansas. Na palubním znaku se prolínají prvky městské vlajky – bisoní lebka a obilné klasy –, které odkazují na původní indiánské obyvatelstvo a zemědělskou tradici regionu.

Klíčové milníky stavby

Objednávka plavidla byla potvrzena 4. března 2013.
Kýl byl položen 9. února 2015 v Marinette Marine, Marinette (Wisconsin).
Spuštění na vodu proběhlo 17. září 2016 a současně bylo plavidlo pokřtěno.
Po období outfitu a zkoušek byla Wichita formálně zařazena do služby 12. ledna 2019 v Mayport (Florida).

Konstrukce a design

Trup a materiály

Trup je klasického monohull řešení z oceli s nízkou magnetickou stopou. Nadstavba je z lehkého hliníku, aby se minimalizovalo zatížení střechy a mohly být instalovány výsuvné navigační a komunikační antény. Celá konstrukce je optimalizována pro vysokou rychlost, s protaženou příďovou částí pro lepší sekeň v mořských vlnách.

Výzkum a tvarová optimalizace

Hydrodynamický tvar lodi vznikl na základě rozsáhlých numerických simulací a modelových zkoušek v námořních tunelech. Optimalizace přispívá k redukci odporu vody na vyšších rychlostech, zvýšení manévrovací schopnosti a vyšší provozní stabilitě v mírných až středně drsných mořských podmínkách.

Rozměry a výtlak

Parametr	Hodnota
Displacement (plný)	3 500 t (3 900 short ton)
Délka	115,3 m (378,3 ft)
Šířka	17,5 m (57,4 ft)
Ponor	3,96 m (13,0 ft)
Výška nad hladinou	27,4 m
Core Crew	50 osob
Mission Crew	až 75 specialistů

Pohonný systém

Základní uspořádání CODAG

Pro pohon využívá USS Wichita kombinaci plynových turbín a dieselových motorů v režimu CODAG (Combined Diesel and Gas). Hlavní hybnost zajišťují:

2× Rolls-Royce MT30 plynové turbíny (36 MW každá)
2× Colt-Pielstick dieselové motory (6 300 kW každá)
4× Rolls-Royce waterjets pro vysokorychlostní pohyb

Rychlost, dosah a operační endurance

Tato kombinace umožňuje maximální rychlost až 45 uzlů při hladinové výšce moře 3. Dojezd je kolem 3 500 námořních mil při ekonomické rychlosti 18 uzlů. Standardní endurance činí přibližně 21 dní bez nutnosti doplňování paliva či potravin.

Výzbroj a modulární balíčky

Hlavní dělostřelectvo

Vestavěná je jednokanaónová věž BAE Systems Mk 110 ráže 57 mm na přídi s municí pro rychlou palebnou podporu proti malým hladinovým cílům a neutrálizačními úlohami poblíž pobřeží.

Protilodní a protiletadlový modul

RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM) pro blízkou protiletadlovou a protiraketovou obranu.
Volitelně lze instalovat dvojici 30 mm Mk 44 Bushmaster II pro boj s malými rychlými čluny.

Protiponorkový modul

Příprava pro lehké protitorpédové střely Mk 50/54.
Modul pro tažené sonarové pole a vypouštěcí torpédové kontejnery.

Povrchové útočné moduly (SuW)

Standardní pás o délce 6 m na přídi lze vyměnit za krabicový kontejner se čtyřmi vylepšenými řízenými střelami Longbow Hellfire nebo nadzvukovými NSM pro útok na hladinové cíle.

Senzory a bojové řídicí systémy

Radarové vybavení

Na nadstavbě se nachází moderní 3D námořní radar pro vzdušné a povrchové cíle. Doplněn je rádiolokační systém pro řízení palebné podpory a navigační radar X-pásma.

Sonary a akustické systémy

USS Wichita disponuje přenosným pasivním sonarovým taženým systémem s možností detekce velmi tichých ponorek. Interiér stroje je odhlučněn a má aktivní degaussing, což snižuje riziko magnetických min.

Integrované bojové centrum

Bojové řídicí systémy slučují data z radarů, sonarů a palubního MOSA komunikačního uzlu. Díky tomu je možná rychlá výměna informací s ostatními plavidly i leteckými jednotkami ve formaci.

Letecké a modulární možnosti

Hangár a letová paluba

Pro leteckou podporu disponuje Wichita hangárem a plochou palubou pro jeden vrtulník Sikorsky MH-60R Seahawk. Integrovaný Trigon traversing systém umožňuje rychlý přesun stroje do hangáru i z něj.

Bezza posádková plavidla

Z boků lodi i ze zádi lze expedovat odpalovací porty pro malé přepravní čluny RHIB či bezpilotní čluny ve speciálních kontejnerech. Tato schopnost podporuje mise průzkumu, zadržovacích operací či humanitární asistence.

Posádka a vnitřní zázemí

Organizační uspořádání

Základní „core crew“ čítá přibližně 50 námořníků, kteří spravují plavidlo a jeho systémy. V závislosti na misi se ubytuje až 75 specialistů pro moduly SuW, ASW či MCM.

Komfort a vybavení

Ve vnitřních prostorech jsou klimatizované kajuty, společenská místnost s multimediálním koutkem, jídelna i malá tělocvična. Zdravotní oddělení je dimenzováno pro rychlou první pomoc a ošetření až desítky osob.

Operační zkušenosti

Od zařazení do služby v lednu 2019 se USS Wichita zapojila do hlídkových misí ve vodách Karibiku i v Pacifiku. Podporuje partnerství s pobřežními státy, cvičení RIMPAC i operace proti pašování drog. Díky rychlému přebudování modulů zajišťuje protidrogové hlídky, humanitární výsadky i protilodní operace v jednotce s dvojicí letadlových svazů.

Závěr

USS Wichita (LCS-13) představuje moderní přístup k pobřežní válce: maximální flexibilita, rychlé nasazení modulů a vysokorychlostní manévrovatelnost. Modulární konstrukce a pokročilé systémy z ní dělají nástroj schopný plnit řadu úkolů od ochrany námořních tras po protiteroristické a humanitární mise. Je symbolem nové generace plavidel, která je připravena reagovat na rozdílné bezpečnostní výzvy 21. století.