Zlín Z 43

Zlín Z 43

Zlín Z-43: Československý lehký čtyřmístný letoun pro výcvik a cestování

Zlín Z-43 je československý lehký letoun, který byl navržen a vyráběn v 60. letech společností Moravan Otrokovice (nyní Zlín Aircraft). Tento letoun je součástí známé řady Zlínských letounů, které jsou široce používané pro letecký výcvik, aeroklubovou činnost a další civilní letecké aktivity. Zlín Z-43, jako větší a silnější verze Z-42, nabízí čtyři místa a je ideální pro přepravu malých skupin na krátké a střední vzdálenosti.

Tento článek se podrobněji zaměří na historii, vývoj, konstrukci, technické specifikace a využití letounu Zlín Z-43, který si získal uznání jak doma v Československu, tak i v zahraničí.


1. Historie a vývoj Zlín Z-43

Po úspěchu modelu Zlín Z-42, dvoumístného školního letounu, se konstruktéři v Moravanu Otrokovice rozhodli vyvinout větší verzi, která by umožňovala přepravu až čtyř osob. Z-43 se začal vyvíjet na konci 60. let, kdy byla potřeba vytvořit víceúčelový letoun pro letecké kluby, aerotaxi, soukromé piloty a výcvik pilotů na vícemístných letounech.

První prototyp Z-43 vzlétl v roce 1968 a sériová výroba byla zahájena o dva roky později, v roce 1970. Letoun byl navržen jako robustní a spolehlivý stroj pro každodenní provoz v různých podmínkách, od regionálních letišť po krátké travnaté dráhy.

Z-43 navázal na předchozí modely, ale s výraznými vylepšeními. Mezi hlavní rozdíly patří větší trup, výkonnější motor a větší dolet. Letoun byl také vybaven pokročilejší avionikou, což zvýšilo jeho využitelnost pro různé typy letů.


2. Technické specifikace Zlín Z-43

Technické vlastnosti Zlín Z-43 jsou navrženy tak, aby poskytovaly pohodlí pro čtyři osoby a zároveň zajišťovaly dobré letové vlastnosti a spolehlivost. Zde jsou podrobné technické specifikace tohoto letounu:

  • Rozměry:
    • Délka: 7,95 m
    • Rozpětí křídel: 10,15 m
    • Výška: 2,72 m
    • Plocha křídel: 14,5 m²
  • Hmotnost:
    • Prázdná hmotnost: 720 kg
    • Maximální vzletová hmotnost: 1 200 kg
  • Pohonný systém:
    • Typ motoru: 4-válcový motor Avia M 337 A
    • Výkon motoru: 210 hp (157 kW)
  • Výkony:
    • Maximální rychlost: 230 km/h
    • Cestovní rychlost: 190 km/h
    • Dolet: 800 km
    • Dostup: 4 000 m
    • Stoupavost: 5,2 m/s
  • Kapacita:
    • Počet pasažérů: 4 osoby (pilot + 3 cestující)
    • Palivová kapacita: 160 litrů

3. Konstrukce a design

Zlín Z-43 je konstruován jako celokovový hornoplošník s klasickým pevným podvozkem. Konstrukce tohoto letounu zajišťuje jeho odolnost a dlouhou životnost, což je důležité především pro intenzivní provoz v leteckých klubech a školách.

Trup letounu je navržen tak, aby poskytoval dostatečný prostor pro čtyři osoby v pohodlné konfiguraci 2+2. Trup je vyroben z hliníkových slitin a je vyztužen proti vnějším vlivům a vibracím.

Křídla letounu jsou rovněž vyrobena z lehkých, ale pevných materiálů. Jsou vybavena klapkami, které zlepšují letové vlastnosti při nízkých rychlostech, což je důležité při vzletu a přistání.

Kabina je vybavena ergonomicky navrženými sedadly a je dostatečně prostorná, aby poskytla pohodlí všem čtyřem pasažérům. Ovládací panel je navržen s ohledem na jednoduchost a přehlednost, což je zvláště důležité pro výcvikové účely. Avionika zahrnuje základní navigační a komunikační systémy, které odpovídají standardům lehkých civilních letounů.


4. Výkon a letové vlastnosti

Díky výkonnému motoru Avia M 337 A dosahuje Zlín Z-43 výborných letových vlastností, které zahrnují nejen vysokou cestovní rychlost, ale také stabilitu a snadnou ovladatelnost. To je zvláště důležité pro výcvikové účely, kde jsou kladeny vysoké nároky na preciznost a bezpečnost letu.

Start a přistání jsou u tohoto letounu snadné i na kratších a travnatých plochách, což je důležitá vlastnost pro regionální letiště a aerokluby. Podvozek letounu je robustní a je navržen tak, aby snesl opakované přistání i v náročnějších podmínkách.

Stoupavost a výkon v nízkých rychlostech dělají ze Z-43 ideální letoun pro manévry a výcvik, ale zároveň poskytují komfort a stabilitu při delších letech. Z-43 je navržen s ohledem na flexibilitu, což umožňuje provoz letounu jak pro školní, tak i pro turistické nebo pracovní lety.


5. Využití a role letounu Zlín Z-43

Zlín Z-43 je víceúčelový letoun, který se hojně využívá v různých oblastech civilního letectví:

  • Školní letoun: Zlín Z-43 je často používán pro výcvik pilotů, zejména pro pokročilé piloty, kteří potřebují trénovat s vícemístným letadlem. Letoun je velmi oblíbený mezi leteckými školami díky své stabilitě a snadnému ovládání.
  • Rekreační a sportovní létání: Díky své kapacitě a spolehlivosti je Z-43 oblíbený mezi amatérskými piloty a aerokluby. Tento letoun je ideální pro krátké a středně dlouhé rekreační lety s rodinou nebo přáteli.
  • Aerotaxi: Pro svou kapacitu a ekonomičnost je Zlín Z-43 často používán i jako lehký letoun pro přepravu malých skupin na regionálních trasách.
  • Letecké práce: Díky své univerzálnosti je Z-43 používán i pro různé komerční účely, jako jsou fotografické lety, průzkumy terénu a další specializované úkoly.

6. Bezpečnostní prvky

Bezpečnost letounu Zlín Z-43 je klíčovým prvkem jeho návrhu. Robustní konstrukce trupu a křídel poskytuje odolnost proti vnějším vlivům a opotřebení. Letoun je vybaven základními avionickými systémy, které zajišťují bezpečnost letu v různých letových podmínkách.

Díky vysoké stabilitě a jednoduchému ovládání je Z-43 ideálním letounem pro výcvik, kde se často střetává s méně zkušenými piloty. Kombinace spolehlivého motoru, odolné konstrukce a jednoduchého designu z něj činí bezpečný a efektivní stroj pro každodenní používání.


7. Závěr

Zlín Z-43 je skvělým příkladem víceúčelového lehkého letounu z produkce československého leteckého průmyslu. Jeho všestrannost, jednoduchost ovládání a schopnost pojmout až čtyři osoby z něj dělají ideální letoun pro letecké školy, aerokluby, rekreační piloty a další uživatele, kteří hledají spolehlivý stroj pro krátké a střední vzdálenosti.

Od svého uvedení na trh v 70. letech 20. století si Z-43 získal respekt a popularitu nejen v Československu, ale i na mezinárodních trzích. Letoun stále zůstává v provozu v mnoha částech světa, což svědčí o jeho kvalitě a trvanlivosti.

Zlin 43 Repulogep