Apollo Gyro AG1

Apollo Gyro AG1 je dvoumístný ultralehký autogyro maďarské výroby, který představil výrobce Apollo Ultralight Aircraft z Egeru v roce 2012. Díky kombinaci jednoduché, ale pevné konstrukce a osvědčeného pohonného systému si rychle získal popularitu mezi leteckými školami, sportovními piloty i nadšenci do otevřeného létání.

Design a vývoj

Základní koncepce

Rám autogyra AG1 tvoří svařovaný nosník z nerezové oceli, na který navazuje aerodynamicky tvarovaný laminátový kryt. Návrh klade důraz na nízkou hmotnost a snadnou údržbu, přičemž zachovává vysokou tuhost a bezpečnostní rezervy nutné pro sportovní a výcvikové lety.

Kabina a ovládání

AG1 nabízí tandemové uspořádání dvou sedadel s duálními řídicími prvky. Otevřená kabina standardně chráněná dvěma štíty umožňuje výborný výhled a snadný vstup. Od roku 2013 je navíc možné za pár minut namontovat lehkou bublinovou záclonu o hmotnosti 20 kg, která zlepšuje aerodynamiku a komfort při letu v chladnějším počasí.

Rotor a předehřev

Hlavní rotor ze slitin hliníku o průměru 8,4 m má plošný obsah 55,4 m² a je opatřen kyvnou hlavou s pneumatickým předehřevem, díky němuž lze rotor roztočit před vzletem na potřebné otáčky bez nutnosti motorového startu lopatek.

Technické parametry

Rozměry a hmotnosti

Posádka: pilot + 1 pasažér
Prázdná hmotnost: 256 kg
Maximální vzletová hmotnost: 500 kg
Objem palivové nádrže: 60 l

Pohonná jednotka

Základní motor: Rotax 912ULS, čtyřválcový, kapalinou chlazený, 100 kW (75 kW) s duálním zapalováním
Volitelná výkonnější varianta: turbo-nabíjený Rotax 914, 115 kW (86 kW)
Převodová vrtule: třílistá kompozitová, pevná

Výkony

Maximální rychlost (VNE): 180 km/h
Cestovní rychlost: 160 km/h
Minimální stabilizační rychlost (stall): 30 km/h
Orientační dolet: až 300 km (závisí na zatížení a povětrnostních podmínkách)
Rychlost stoupání: 5 m/s

Výbava a avionika

Standardní palubní deska zahrnuje základní ukazatele výškoměru, rychloměru, variometru a otáčkoměru motoru. Mezi oblíbené doplňky patří GPS navigace, digitální zapisovač úhlů přetížení a elektronický variometr. Díky modulární konstrukci lze přidat komunikaci COM, transpondér či dokonce jednoduché meteorologické čidlo.

Varianty a modifikace

AG1 Open

Základní otevřená verze bez bublinové kabiny, určená pro sportovní lety za příznivého počasí.

AG1 Bubble

Verze s rychlomontovatelnou bublinovou kabinou (20 kg), která zlepšuje aerodynamiku, snižuje vítr v kokpitu a prodlužuje sezónu provozu.

AG1 Turbo

Vybavena motorem Rotax 914 pro vyšší výkon ve zvýšených nadmořských výškách a při vyšší zátěži.

Provoz a využití

Díky jednoduché údržbě a nízkým provozním nákladům je AG1 častou volbou pro pilotní výcvik a sportovní létání. Otevřená kabina, výborná obratnost a klidný průběh letu při použití pre-rotátoru z něj dělají ideální stroj pro prvotní seznámení s rotorovým letem i pro rekreační trasy nad malebnou krajinou.

Závěr

Apollo Gyro AG1 dokazuje, že v segmentu ultralehkých autogyros lze efektivně spojit odolnou konstrukci, osvědčené motory Rotax a praktičnost moderního výcvikového i sportovního stroje. Bez ohledu na to, zda jde o prvotní seznámení s rotory nebo o pohodový vyhlídkový let, AG1 poskytuje bezpečí, spolehlivost a radost ze svobodného letu.