Backcountry Super Cubs Super Cub

Backcountry Super Cubs Super Cub

Backcountry Super Cubs Super Cub je moderní amatérsky stavěný lehký letoun inspirovaný legendární Piper J-3 Cub. Svým konstrukčním řešením a vynikajícími STOL schopnostmi (Short Takeoff and Landing) oslovuje piloty, kteří chtějí dosáhnout maximální univerzality při provozu na neupravených plochách. Díky kombinaci osvědčené klasiky a současných materiálů přináší výborný poměr pevnosti, hmotnosti a letových výkonů.

Historie a vývoj

Backcountry Super Cubs vznikly v malé výrobní firmě v americkém Wyomingu jako kit pro domácí stavbu. První prototypy se objevily na přelomu první dekády 21. století a rychle získaly pověst odolných „bush planes“, vhodných pro vybudování základny i na nejodlehlejších letištích.

Ve vývoji se kladl důraz na zachování klasického vzhledu i pilotního pocitu, ale s výrazným posunem v aerodynamice a moderních kompozitech. Postupná evoluce přidávala odlehčené ocelové trubky, laminátové výztuhy a pokročilé profily křídel, čímž se dávné Cub vlastnosti proměnily v současný backcountry stroj.

Konstrukce a design

Rám a materiály

Trup je postaven na robustní konstrukci z trubkové oceli 4130, doplněné o lehké kompozitní panely. Ocelová kostra zajišťuje vynikající odolnost při přistáních v náročném terénu, zatímco kompozity přinášejí hladký povrch a úsporu hmotnosti.

Křídla a ocasní plochy

Křídlo využívá modifikovaný profil USA-35B s integrovanými štěrbinovými klapkami a plně pohyblivými křidélky. Winglety na koncích snižují indukovaný odpor a zlepšují ovladatelnost při vysokých úhlech náběhu. Ocasní plochy kopírují principy klasických Cubů, avšak s tenčími aerodynamickými přechody a odlehčenými vnitřními výztuhami.

Podvozek

Hlavní podvozek tvoří ocelové trubkové nohy s elastomerovou vložkou pohlcující rázy. Velké tundra pneumatiky s nízkým tlakem umožňují bezpečné starty a přistání na nezpevněných polních nebo štěrkových plochách. Otočné sporní kolo zajišťuje precizní manévry i v zúženém prostoru.

Pohonná jednotka a výkon

Standardně je Super Cub vybaven motorem Lycoming O-360 o výkonu 180 hp (134 kW). Jedná se o čtyřválcový vzduchem chlazený čtyřdobý agregát s nízkými provozními náklady a širokou servisní sítí. Pro náročné operace v horských oblastech je možné instalovat výkonnější variantu IO-390, která přináší až 210 hp.

Palivová kapacita 180 litrů umožňuje při ekonomické spotřebě kolem 30 l/h vytrvalost až 5 hodin letu, což otevírá možnosti dlouhých přeletů do odlehlých oblastí bez nutnosti doplňování.

Letové vlastnosti

STOL charakteristiky

Díky špičkovému vztlaku štěrbinových klapek a obřímu úhlu náběhu křídla dosahuje Super Cub minimální rychlosti přibližně 45 km/h. Startovní vzdálenost na hladkém povrchu se pohybuje kolem 50 metrů a přistávací dráha pod 30 metrů dává pilotům maximální flexibilitu.

Cestovní a maximální rychlosti

Optimální cestovní rychlost je kolem 180 km/h, při které je zajištěna nejlepší kombinace spotřeby a doletu. Maximální rychlost se blíží 200 km/h, zatímco přetahová (never-exceed) rychlost je stanovena na 220 km/h.

Kabina a avionika

Dvoumístná tandemová kabina s šířkou 76 centimetrů u pilota poskytuje pohodlí i při delších trasách. Plexisklové prosklení nabízí téměř neomezený výhled. Základní výbava zahrnuje analogové letové přístroje, ale obvyklou volbou jsou moderní skleněné kokpity Dynon SkyView nebo Garmin G3X s integrovanou GPS navigací a ADS-B sledováním.

Sedadla s nastavitelnou opěrkou a tříbodovým pásovým systémem lze vybavit vyhříváním a odolnými potahy určenými do terénních podmínek.

Bezpečnostní prvky

Ocelový rám kabiny funguje jako ochranná klec při převrácení. Přední část trupu je dimenzována jako deformační zóna pro pohlcení čelních nárazů. Volitelným řešením je integrovaný padákový záchranný systém, který může spustit speciálně navržený padák pro celé letadlo během několika sekund.

Varianty a možnosti úprav

• Tundra edice: rozšířené blatníky a ultralehké pneumatiky pro extrémní provoz.
• Vyhřívané vstřikování paliva u motoru IO-390.
• Karbonová výztuha trupu a ocasních ploch pro další úsporu hmotnosti.
• IFR balíček s přístrojovým štítem umožňujícím lety za instrumentální meteorologické situace.
• Zvětšený zavazadlový prostor až 1,2 m³ za kabinou.

Technické parametry

Backcountry Super Cubs Super Cub představuje dokonalou symbiózu tradičního Cub stylu a moderní techniky. Jeho schopnosti na neupravených plochách, precizní ovládání a široké možnosti úprav z něj činí ideální volbu pro dobrodružné piloty hledající skutečnou svobodu ve vzduchu.