Fiat Cinquecento jako ojetina

Fiat Cinquecento jako ojetina

Fiat Cinquecento je ikonický kompaktní vůz z první poloviny 90. let, který dokázal zaujmout jednoduchým designem, nízkými náklady na provoz a nenáročnou údržbou. Jako ojetina představuje skvělou volbu pro ty, kdo hledají spolehlivý městský krasavec s nádechem nostalgie.

Pro koho je Cinquecento ideální

Cinquecento osloví řidiče, kteří:

  • Potřebují malý automobil pro městský provoz a úzká parkoviště.
  • Láká je jednoduchá mechanika, kterou zvládnou opravovat sami.
  • Chtějí nízké provozní náklady a levné náhradní díly.
  • Touží po klasickém italském stylu bez zbytečných asistenčních systémů.

Generační přehled

První série (1991–1994)

Tato počáteční verze přinesla odlehčené tříválce 704 cm³ a 899 cm³, charakteristické drobné rozměry a základní výbavu. Nabídka obsahovala stupně Fire, Sole a SX.

Druhá série a facelift (1995–1998)

Facelift přinesl nové světlomety, upravenou masku chladiče a vnitřní obklady. Pod kapotou se objevila nová 1,1 l řada FIRE s výkonem 54 k, která zlepšila dynamiku i spotřebu.

Technické parametry

Motorizace

Motor Objem Výkon Točivý moment Převodovka Spotřeba kombinace
0,7 i.e. 704 cm³ 34 k 54 Nm 5st. manuál 5,0 l/100 km
0,9 S 899 cm³ 40 k 64 Nm 5st. manuál 5,5 l/100 km
1,0 i.e. 999 cm³ 40 k / 55 k 69 Nm / 76 Nm 5st. manuál 5,8 l/100 km
1,1 Fire 1 108 cm³ 54 k 83 Nm 5st. manuál 6,0 l/100 km

Rozměry a hmotnosti

Parametr Hodnota
Délka 3 233 mm
Šířka (bez zrcátek) 1 491 mm
Výška 1 475 mm
Rozvor náprav 2 220 mm
Objem zavazadlového prostoru 165–703 l
Pohotovostní hmotnost 735–830 kg

Podvozek a brzdy

  • Přední náprava: nezávislé McPherson
  • Zadní náprava: tuhá příčka s pružinami
  • Brzdy: kotouče vpředu, bubny vzadu
  • Řízení: mechanický posilovač u vyšších výbav

Výbava a komfort

Základní úroveň Fire nabízí jen to nejnutnější, vyšší verze SX a Sporting pak zahrnují:

  • Elektrická přední okna (SX a Sporting)
  • Tónovaná skla a barevně laděné nárazníky
  • Kožený volant a páková hlavice řadicí páky
  • Sportovní sedačky s bočním vedením (Sporting)
  • Jednoduché rádio s kazetovým přehrávačem

Časté závady a rizika u ojetin

Při výběru Cinquecenta si dejte pozor na:

  • Rozsáhlou korozi prahů, podběhů a podlahy.
  • Netěsné panely plátěné střechy u verzí Cabrio.
  • Opotřebení silentbloků a ložisek zadní nápravy.
  • Úniky oleje kolem víka ventilů a spodní části motoru.
  • Problémy s kabeláží v motorovém prostoru – křehké konektory.

Cena a dostupnost na trhu ojetin

Cenové rozmezí se pohybuje od 20 000 do 60 000 Kč:

  • Starší modely (1991–1994) ve stavu pro renovaci: 20 000–30 000 Kč.
  • Zachovalé kusy s nižším nájezdem (1995–1998): 40 000–60 000 Kč.
  • Verze Sporting nebo Cabrio mohou dosáhnout i kolem 70 000 Kč.

Tipy pro koupi a údržbu

  1. Prohlédněte karoserii zespodu a v interiéru při zvednutí na heveru.
  2. Zkontrolujte stav těsnění střešního panelu u Cabrio a funkci mechanismu.
  3. Vyměňte rozvodový řemen i s napínákem při koupi staršího stroje.
  4. Používejte oleje s viskozitou 10W-40 a originální filtry.
  5. Pravidelně promazávejte panty dveří a zajišťujte suché uložení v zimě.

Závěrem

Fiat Cinquecento jako ojetina nabízí jedinečnou kombinaci kompaktních rozměrů, nízkých nákladů a nostalgického šarmu. S pečlivou kontrolou stavu a pravidelnou údržbou získáte městského krasavce, který vás bude bavit každý den.

Fiat Cinquecento front 20081127