Hawker Sea Hawk

Hawker Sea Hawk

Hawker Sea Hawk představuje jednu z klíčových britských stíhacích proudových letadel poválečného období. Vyvinutý společností Hawker Aircraft, vstoupil do služby u Royal Navy na konci 40. let a stal se základem leteckých křídel letadlových lodí. Jeho konstrukce byla určena k operacím z palubových katapultů a zároveň nabízela spolehlivost pro různé typy úkolů – od průzkumu přes doprovod až po nálety na pozemní cíle.

Vývoj a konstrukce

Počátky projektu

Myšlenka na proudový stíhač pro námořní letectvo vznikla již za druhé světové války. Hawker navrhl stroj s názvem P.1040, který využíval proudový motor Rolls-Royce Nene. Po úpravách trupu a křídla pro palubní operace byl prototyp poprvé vzletu schopen v roce 1947.

Konstrukční řešení

Nosná konstrukce Sea Hawku kombinovala ocelové trubkové rámy v přední části trupu s hliníkovými slitinami v zadní části. Křídla s četnými výztuhami byla vybavena záclonovými klapkami a sklápěcími konci pro lepší úsporu místa na palubě. Podvozek se zasouval do křídel, což zjednodušilo údržbu i vykládání letadla.

Varianty a verze

Sea Hawk F Mk.100

Základní verzí pro Royal Navy se stala F Mk.100 s pohonnou jednotkou Rolls-Royce Nene 103/105 o tahu cca 22,2 kN. Druhé nasazení motoru nabídlo lepší spolehlivost a zvýšenou provozní hraniční výšku nad 10 000 metrů.

Další modifikace

• FB Mk.101: vyzbrojená verze pro bitevní úkoly s odolnějším pancéřováním a možností nesení pum do 900 kg.
• U.S. varianty: Hawker vyvinul projekt pro USAF, ale nebyl objednán.
• Exportní verze pro Indii: s mírně upravenou avionikou a signální výsuvnou anténou.

Operační nasazení

Royal Navy

Sea Hawk se stal prvním proudovým bitevním letounem Royal Navy. Své nasazení si vyzkoušel během Suezské krize v roce 1956, kde prováděl útoky na pozemní cíle i eskortní mise nad Středomořím. Celkem sloužil do poloviny 60. let, kdy byl nahrazen mladšími Harriery.

Indické námořní letectvo

V letech 1960–1976 provozovala Sea Hawky také Indie. Letouny se podílely na konfliktech s Pákistánem, zejména během války v roce 1971, kdy podporovaly pozemní jednotky v oblasti Východního Pákistánu. Do služby se dostaly verze FGA.6 s odlišným radiovým vybavením.

Technické parametry

Závěr

Hawker Sea Hawk výrazně ovlivnil podobu námořního letectva v poválečné éře. Svou jednoduchou, ale efektivní konstrukcí prokázal spolehlivost při různorodých misích na palubách letadlových lodí. Jeho nasazení u Royal Navy i indického námořního letectva potvrzuje dlouhověkost a univerzálnost tohoto stroje. V historii zůstává symbolem přechodu od pístových bombardérů k proudovým stíhačkám schopným operovat z moře.