Honda CL70

Honda CL70 – malý scrambler s velkým charakterem

V 60. a 70. letech minulého století zažíval svět dvoukolových strojů obrovský rozmach. Mezi mnoha modely, které tehdy spatřily světlo světa, si své nezaměnitelné místo vydobyla i Honda CL70 – lehký scrambler s offroadovým nádechem a přátelskou povahou, který si získal srdce tisíců jezdců po celém světě. Tento článek se zaměří nejen na historii a charakter modelu, ale i na technické detaily, které z něj dělají stále oblíbený kousek mezi sběrateli a milovníky klasických motocyklů.

Historie a kontext

Honda CL70 byla představena v roce 1969 jako alternativa k silničnímu modelu Honda C70. Označení „CL“ v názvu naznačuje scramblerový charakter – tedy motocykl navržený pro jízdu po silnici i mimo ni. Byla to doba, kdy motocykly této třídy nabízely dostupnou mobilitu mladým lidem a zároveň volnost objevovat svět po vlastní ose.

Zásadní rozdíl mezi CL a C sérií byl v designu – CL70 měla vyšší výfuk s chromovaným krytem proti popálení, hrubší vzorek pneumatik, širší řídítka a odlehčený rám. Tyto úpravy jí umožňovaly zvládnout i nezpevněné cesty a lehký terén, což bylo přesně to, co mladí jezdci hledali.

Technické specifikace Honda CL70

Z hlediska technických parametrů je CL70 skromná, ale velmi efektivní. Níže uvádíme podrobné technické specifikace modelu:

Motor: Vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec, OHC (rozvod s vačkovým hřídelem v hlavě)
Objem: 72 cm³
Vrtání x Zdvih: 47 mm x 41,4 mm
Kompresní poměr: 9.0:1
Výkon: Přibližně 6,5 koně (4,8 kW) při 9 500 ot./min
Točivý moment: Okolo 5,2 Nm při 7 000 ot./min
Převodovka: 4stupňová manuální s poloautomatickou spojkou (centrifugální)
Startér: Kickstart (ruční startování nohou)
Rám: Ocelový, lisovaný rám s nosným designem
Přední zavěšení: Teleskopická vidlice
Zadní zavěšení: Dvojité tlumiče s vinutými pružinami
Brzdy: Bubnové brzdy vpředu i vzadu
Kola: Drátěná kola, rozměr pneumatik 2.75-17 vpředu i vzadu
Hmotnost: Přibližně 82 kg (suchá hmotnost)
Maximální rychlost: Okolo 90 km/h (v ideálních podmínkách)
Palivová nádrž: 5 litrů
Spotřeba: Přibližně 2,2 l/100 km

Design a jízdní vlastnosti

Jedním z hlavních lákadel CL70 je její kompaktní, ale charismatický vzhled. Vysoko vedený výfuk, chromované blatníky, jednoduché sedlo a sportovní nádrž jí dodávají vzhled plnokrevného scrambleru, byť v miniaturizované podobě. Díky nízké hmotnosti a jednoduchému ovládání byla (a stále je) ideální volbou pro začínající jezdce nebo ty, kteří hledají jednoduchý stroj na zábavné víkendové projížďky.

Na silnici Honda CL70 překvapí svižnou akcelerací a živým motorem. Přestože nejde o žádného rychlostního rekordmana, v městském provozu nebo na okreskách si vede velmi dobře. V lehkém terénu zvládne polní cesty, lesní pěšiny či šotolinu, i když bez terénních ambicí dnešních endur.

CL70 dnes – sběratelský klenot

V dnešní době je Honda CL70 žádaným kouskem mezi sběrateli klasických japonských motocyklů. Její jednoduchost, spolehlivost a dostupnost náhradních dílů (zejména v USA a Japonsku) ji činí ideální volbou pro renovace nebo jako „vstupní bránu“ do světa veteránů.

Zajímavostí je, že mnohé kusy CL70 přežily v perfektním stavu i po padesáti letech, což je svědectvím kvality výroby, kterou Honda v té době nabízela. Původní laky, štítky a chromované díly jsou dnes ceněny nejen pro svou estetickou hodnotu, ale i pro autenticitu.

Závěrečné slovo

Honda CL70 je krásným příkladem toho, jak i malý motocykl může zanechat velký dojem. Nabízí kombinaci jednoduchosti, zábavy a nadčasového designu, který nepodléhá módním trendům. Pokud hledáte spolehlivý veterán na víkendové projížďky nebo chcete začít sbírat klasické japonské stroje, CL70 je rozhodně jedním z nejlepších kandidátů.