Honda NT650

Honda NT650

Honda NT 650 vznikla na sklonku 90. let jako univerzální cestovní motocykl střední třídy. Kombinací výkonného dvouválce s kardanovým pohonem a celoplošnou kapotáží se stala oblíbenou volbou pro dálkové jízdy i každodenní dojíždění. Díky vyváženému podvozku a solidní ochraně jezdce nabízí příjemný kompromis mezi komfortem a sportovním zážitkem.

Historie a vývoj

Zrod v modelové řadě Honda

Když Honda v roce 1998 uvedla NT 650 Deauville, vycházela z ověřené platformy modelu NTV 650 Revere. Novinka si zachovala osvědčený V-dvoudválec i kardanový převod, ale doplnila je o aerodynamickou kapotáž, integrované boční kufry a širší palivovou nádrž.

Evoluce a drobné modernizace

Během let výroby (1998–2005) se NT 650 dočkala drobných úprav: zesílení rámu, přepracování předního plexištítu pro lepší ochranu před větrem a ergonomické dolaďování sedla. Od roku 2002 Honda zvětšila objem bočních kufrů a přidala několik drobných úložných schránek pro praktické rozdělení drobností.

Konstrukce a design

Celoplošná kapotáž

Přiléhavá kapotáž NT 650 poskytuje velmi slušnou ochranu proti větru a stříkající vodě. Ostré linie přecházejí do robustního předního štítu s integrovaným světlem, který je i při vyšších rychlostech stabilní a nevybouřený.

Rám a zavěšení

Ocelový dvojitý kolébkový rám zaručuje dostatečnou tuhost i při plném zatížení se spolujezdcem. Přední teleskopická vidlice s 115 mm zdvihu a zadní kyvná vidlice Pro-Link se 120 mm zdvihu nabízí příjemné tlumení nerovností a přitom si zachovává dostatek stability v zatáčkách.

Motor a pohonná jednotka

Parametry motoru

Srdcem Deauville je kapalinou chlazený vidlicový dvouválec v úhlu 52°, který při objemu 647 cm³ vyvine 55 kW (75 koní) při 7 750 ot./min. Díky tříventilové hlavě a dvěma karburátorům Keihin o průměru 36 mm motor poskytuje hladký a lineární průběh výkonu, ideální pro pohodlné cestovní tempo i svižné předjíždění.

Převodovka a kardan

Pětistupňová převodovka s přesným řazením předává točivý moment na zadní kolo prostřednictvím prakticky bezúdržbového kardanového hřídele. Tento systém odstraňuje potřebu pravidelného napínání řetězu a snižuje provozní náklady.

Technické parametry

Parametr Hodnota
Konfigurace motoru V-dvoudválec 52°, SOHC, kapal. chlazený
Zdvihový objem 647 cm³
Vrtání × zdvih 79,0 × 66,0 mm
Výkon 55 kW (75 k) při 7 750 ot./min
Točivý moment 55 Nm při 6 250 ot./min
Karburátory 2 × Keihin 36 mm
Převodovka 5stupňová manuální
Pohon Kardanový hřídel
Rám Ocelový dvojitý kolébkový
Přední odpružení Teleskopická vidlice, 115 mm zdvihu
Zadní odpružení Kyvná vidlice Pro-Link, 120 mm zdvihu
Přední brzdy 2× 296 mm kotouče, 2pístkové třmeny
Zadní brzda 1× 276 mm kotouč, plovoucí třmen
Přední pneumatika 120/70-17
Zadní pneumatika 150/70-17
Rozvor 1 475 mm
Rozměry (dך×v) 2 214 × 780 × 1 261 mm
Výška sedla 810 mm
Světlá výška 160 mm
Suchá hmotnost 223 kg
Palivová nádrž 19 l

Jízdní vlastnosti

Stabilita a ovladatelnost

Díky optimalizovanému rozvoru a tuhosti rámu se NT 650 v zatáčkách chová přesně a předvídatelně. Váha stroje je soustředěna nízko, což usnadňuje manipulaci při pomalé jízdě a zvyšuje sebevědomí při svižné projížďce.

Brzdný komfort

Systém dvou předních kotoučů a jednoho zadního splňuje nároky na rychlé zpomalení i v zatíženém stavu. Díky odvětrávaným kotoučům a citlivě dávkované hydraulice máte vždy dostatečnou rezervu brzdné síly.

Komfort a výbava

Ergonomie jezdce

Široké a měkce polstrované sedlo nenutí k nepřirozenému předklonu, což zvyšuje pohodlí na dlouhých trasách. Řídítka jsou umístěna ve výši, která vyhovuje většině postav, a nohy mají dostatek prostoru díky stupačkám fixovaným mírně vzad.

Praktické doplňky

Všeobecnou praktičnost doplňují integrované boční kufry (18 + 16 l), úložné schránky a možnost dokoupit vysoký plexištít či centrál. Přístrojový panel nabízí přehledný analogový tachometr, otáčkoměr a digitální ukazatel stavu paliva.

Údržba a servis

Pravidelné úkony

Udržovat NT 650 v kondici znamená měnit motorový olej a filtr každých 6 000 km, nastavovat ventilové vůle kolem 12 000 km a jednou ročně kontrolovat kardanový hřídel. Karburátory vyžadují čištění a synchronizaci při vyšších nájezdech.

Potenciální problémy

Nejčastěji se řeší úniky kolem těsnění ventilových vík a opotřebení gufer v kardanu. Díly jsou ale široce dostupné a při pravidelné údržbě zůstává Deauville velmi spolehlivým společníkem.

Závěr

Honda NT 650 Deauville je stroj, který zvládne klidnou turistiku, denní dojíždění i svižné tempo na okreskách. Díky osvědčenému motoru s kardanem a komfortnímu podvozku si získala svou pozici mezi spolehlivými cestovními motocykly. Pro fanoušky pohodlné a bezstarostné jízdy představuje stále hodnotnou volbu, která si i po letech udržuje své kouzlo.

1988HondaHawkGT-02