Kódy motorů Honda CR-V

Kódy motorů Honda CR-V

Benzínové varianty

B20A

  • Typ: DOHC VTEC
  • Objem: 2,0 litru (přibližně 1996 cc)
  • Výkon: Okolo 126 koní (někdy mírně odlišný v závislosti na trhu)
  • Použití: Typicky se vyskytoval u první generace CR-V (1995–2001) zejména na americkém trhu
  • Charakteristika: Spolehlivý motor s hladkým chodem, který zajistil dostatečný výkon pro městský i dálniční provoz, přičemž kladl důraz na úspornost a nízké emise.

K24Z1

  • Typ: DOHC i-VTEC
  • Objem: 2,4 litru (cca 2399 cc)
  • Výkon: Přibližně 160 koní
  • Použití: Dominantní motor u druhé generace CR-V (2002–2006) v Severní Americe
  • Charakteristika: Robustní a dynamičtější jednotka s výraznějším točivým momentem, která zlepšila odezvu vozu a celkovou výkonnost.

K24Z7

  • Typ: DOHC i-VTEC
  • Objem: 2,4 litru
  • Výkon: Obvykle v rozmezí 160–180 koní (v závislosti na specifickém ladění a trhu)
  • Použití: Používán u třetí generace CR-V (2007–2011) pro různé regionální verze (USA, Evropa)
  • Charakteristika: Optimalizován pro zlepšení emisí a efektivity provozu při zachování sportovního charakteru motoru.

L15B7

  • Typ: DOHC i-VTEC s turbodmychadlem
  • Objem: 1,5 litru (přibližně 1498 cc)
  • Výkon: Přibližně 170–190 koní (v závislosti na konkrétní verzi a trhu)
  • Použití: V novějších generacích CR-V (od roku 2017/2018) zejména v evropských a asijských verzích, částečně také v hybridních variantách
  • Charakteristika: Moderní turbodmychadlový motor, který nabízí vysokou účinnost, nižší spotřebu a snížené emise, aniž by byl ohrožen dynamický charakter vozu.

Dieselové varianty

N22A

  • Typ: Common-rail dieselový motor
  • Objem: 2,2 litru (obvykle kolem 2157 cc)
  • Výkon: Přibližně 140–150 koní
  • Použití: Nabízen v evropských verzích CR-V, kde dieselové varianty patří mezi oblíbené volby pro dlouhé cesty a ekonomickou jízdu
  • Charakteristika: Úsporný motor s vysokým točivým momentem, který zajišťuje efektivní provoz při nižší spotřebě paliva a zároveň vyhovuje přísným emisním normám.

N22B

  • Typ: Dieselový motor – varianta s mírně odlišným laděním
  • Objem: 2,2 litru
  • Výkon: Mírně vyšší nebo odlišné parametry v závislosti na specifických požadavcích trhu
  • Použití: Některé trhy mohly mít alternativní dieselovou verzi s kódem N22B, optimalizovanou pro specifické emisní a spotřební standardy
  • Charakteristika: Nabízí obdobné výhody jako N22A, s případnými úpravami pro zvýšení dynamiky či úspornosti podle regionálních předpisů.

Shrnutí

Motorové kódy u Hondy CR-V odrážejí postupný technologický vývoj a adaptaci modelu na různé tržní požadavky. Zatímco první generace často využívaly 2,0litrové motory s kódem B20A, postupem času přešla nabídka na robustnější a dynamičtější jednotky řady K24Z u druhé a třetí generace. Moderní modely pak často nabízejí menší, ale vysoce efektivní 1,5litrové turbodmychadlové motory s kódem L15B7 nebo dieselové varianty (N22A/N22B) pro evropské trhy. Každá z těchto jednotek je navržena tak, aby poskytla optimální poměr mezi výkonem, úsporností a ekologickou efektivitou, což zajišťuje, že Honda CR-V zůstává konkurenceschopným a oblíbeným modelem napříč generacemi a regiony.

Honda CR-V

Honda CR-V: Technické parametry a podrobný přehled modelu

Honda CR-V je jedním z nejoblíbenějších kompaktních SUV na světě. Od svého uvedení na trh v roce 1995 si získala pověst spolehlivého, praktického a dobře vybaveného vozu, který nabízí pohodlné cestování pro rodiny i jednotlivce. Díky kombinaci hospodárných motorů, prostorného interiéru a moderních technologií se CR-V stal stálicí na automobilovém trhu. Tento článek podrobně rozebírá technické parametry a jednotlivé generace tohoto modelu.

Historie a vývoj modelu Honda CR-V

Honda CR-V byla představena v roce 1995 jako kompaktní SUV s pohonem předních nebo všech čtyř kol. První generace využívala osvědčenou techniku Hondy, která se odlišovala především vysokou spolehlivostí a nízkými provozními náklady. Postupem času se CR-V vyvíjela směrem k modernějším technologiím, lepším motorům a vyspělejším bezpečnostním prvkům.

Dnes patří Honda CR-V mezi nejprodávanější SUV ve světě, přičemž v některých regionech je dostupná i v hybridní variantě.


Technické parametry podle generací

1. generace (1995–2001)

První generace Honda CR-V byla založena na platformě modelu Honda Civic a nabízela vyšší světlou výšku, což ji činilo vhodnou i pro lehčí terénní jízdu.

  • Motory:
    • 2.0L B20B (126 koní)
    • 2.0L B20Z (147 koní)
  • Pohon: 4×4 (Real Time AWD) nebo FWD
  • Převodovka: 5stupňová manuální / 4stupňová automatická
  • Spotřeba paliva: 8,5–10 l/100 km
  • Rozvor: 2620 mm

2. generace (2001–2006)

Druhá generace přinesla větší karoserii a modernější design. Honda vylepšila pohonné jednotky a zlepšila komfort i bezpečnost.

  • Motory:
    • 2.0L K20A4 (150 koní)
    • 2.4L K24A1 (160 koní)
    • 2.2L i-CTDi (diesel, 140 koní)
  • Pohon: AWD / FWD
  • Převodovka: 5stupňová manuální / 5stupňová automatická
  • Spotřeba paliva: 7,5–9,5 l/100 km
  • Rozvor: 2620 mm

3. generace (2006–2012)

S třetí generací přišel kompletně přepracovaný design a vyšší úroveň komfortu.

  • Motory:
    • 2.0L R20A (150 koní)
    • 2.4L K24Z1 (166 koní)
    • 2.2L i-DTEC (diesel, 150 koní)
  • Pohon: AWD / FWD
  • Převodovka: 6stupňová manuální / 5stupňová automatická
  • Spotřeba paliva: 7,0–9,0 l/100 km
  • Rozvor: 2620 mm

4. generace (2012–2016)

Čtvrtá generace přinesla nové technologie a efektivnější motory, včetně první hybridní varianty v některých trzích.

  • Motory:
    • 2.0L i-VTEC (155 koní)
    • 2.4L i-VTEC (185 koní)
    • 1.6L i-DTEC (diesel, 160 koní)
    • 2.2L i-DTEC (diesel, 150 koní)
  • Pohon: AWD / FWD
  • Převodovka: 6stupňová manuální / CVT
  • Spotřeba paliva: 6,5–8,5 l/100 km
  • Rozvor: 2630 mm

5. generace (2016–2022)

Tato generace přinesla velký posun vpřed v oblasti designu, bezpečnostních technologií a efektivity motorů.

  • Motory:
    • 1.5L VTEC Turbo (190 koní)
    • 2.4L i-VTEC (184 koní)
    • 2.0L Hybrid i-MMD (184 koní)
    • 1.6L i-DTEC (diesel, 160 koní)
  • Pohon: AWD / FWD
  • Převodovka: CVT / 6stupňová manuální
  • Spotřeba paliva: 5,5–8,0 l/100 km
  • Rozvor: 2660 mm

6. generace (2023–současnost)

Šestá generace přináší nový design, ještě modernější technologie a lepší hybridní varianty.

  • Motory:
    • 1.5L VTEC Turbo (190 koní)
    • 2.0L Hybrid i-MMD (204 koní)
  • Pohon: AWD / FWD
  • Převodovka: CVT
  • Spotřeba paliva: 5,0–7,5 l/100 km
  • Rozvor: 2700 mm

Bezpečnostní technologie

Honda CR-V se postupně stala synonymem bezpečného SUV. Poslední generace jsou vybaveny technologiemi Honda Sensing, které zahrnují:

  • Automatické nouzové brzdění
  • Adaptivní tempomat
  • Udržování v jízdním pruhu
  • Systém rozpoznávání dopravních značek
  • Systém sledování mrtvého úhlu

Díky těmto funkcím patří Honda CR-V mezi nejbezpečnější vozy ve své kategorii.

Závěr

Honda CR-V si během své historie vydobyla silnou pozici na trhu díky kombinaci praktičnosti, spolehlivosti a moderních technologií. Každá generace přinesla inovace v oblasti motorů, bezpečnosti i komfortu.

Dnes je CR-V dostupná jak s benzinovými, tak hybridními pohonnými jednotkami, což jí umožňuje uspokojit širokou škálu zákazníků. Pokud hledáte rodinné SUV s nízkou spotřebou, pohodlným interiérem a výbornou bezpečnostní výbavou, Honda CR-V zůstává jednou z nejlepších možností na trhu.

Honda CR-V 2.2 i-DTEC Lifestyle (IV) – Frontansicht, 25. Januar 2014, Düsseldorf