Honda NT1100
Honda NT1100 vstoupila na evropský trh v roce 2021 jako zcela nový cestovní stroj, který kombinuje praktičnost velkého endura s pohodlím silničního toureru. Vychází ze spolehlivého dvouválce z modelu Africa Twin, ale zaměřuje se výhradně na asfaltové cesty, dlouhé přesuny i každodenní dojíždění. Díky důrazu na nízkou hmotnost, kompaktní rozměry a kompletní sériovou výbavu míří na jezdce, kteří chtějí univerzální motorku bez nutnosti montovat stovky příslušenství hned po koupi.
Design a ergonomie
Kapotáž a aerodynamika
Kapotáž NT1100 je navržena s ohledem na co nejlepší krytí jezdce proti větru a srážkám. Výsuvné plexi má pět poloh nastavení v rozsahu 80 mm, které se intuitivně ovládá jednou rukou. Ostré linie předního štítu, LED světlometů a bočních krytů vytvářejí robustní profil, který se při vyšších rychlostech chová stabilně a minimalizuje turbulence.
Sedlo a pozice jezdce
Dvoustupňové sedlo nabídne pohodlnou oporu i po několika hodinách v sedle. Výška 820 mm je vylepšená ergonomií širších bočnic, takže dosáhnou i jezdci nižší postavy. Řídítka jsou mírně tažená dozadu a výše, čímž vytvářejí vzpřímenou, ale ne příliš natáčenou pozici, která ulevuje zápěstím i dolní části zad.
Technické parametry
| Položka | Specifikace |
|---|---|
| Motor | Kapalinou chlazený čtyřventilový řadový dvouválec |
| Objem | 1 084 cm³ |
| Vrtání × zdvih | 92 mm × 81,5 mm |
| Komprese | 10,1 : 1 |
| Výkon | 75 kW (102 k) při 7 500 min⁻¹ |
| Točivý moment | 104 N·m při 6 250 min⁻¹ |
| Systém vstřikování | Elektronické PGM-FI |
| Převodovka | Šestistupňová, s možností rychlého řazení nahoru (quickshifter) |
| Konečný převod | Řetězová sada |
| Rám | Ocelová trubková konstrukce |
| Rozvor náprav | 1 590 mm |
| Úhel řízení (rake) | 26,5° |
| Přední vidlice | USD, průměr 41 mm, zdvih 150 mm |
| Zadní tlumič | Progresivní nastavitelný, zdvih 150 mm |
| Přední brzdy | Dva kotouče 310 mm, čtyřpístkové třmeny |
| Zadní brzda | Kotouč 256 mm, dvoupístek |
| ABS | Dvoukruhové, s režimem OFF pro zadní kolo |
| Palubní deska | 6,5″ barevný TFT displej s konektivitou |
| Tempomat | Standardní výbava |
| Vyhřívané rukojeti | Standard |
| Výška sedla | 820 mm |
| Provozní hmotnost | 238 kg |
| Kapacita palivové nádrže | 20,4 l |
| Spotřeba (smíšený cyklus) | 4,5–5,0 l/100 km |
Motor a pohonný systém
Honda využila osvědčený řadový dvouválec z Africa Twin, jehož charakter se v NT1100 projeví hladkým tahem od nízkých až po střední otáčky. Kompresní poměr 10,1 : 1 a elektronické vstřikování PGM-FI zajišťují efektivní spalování, lineární akceleraci a přitom uhlazený chod bez výrazných vibrací. Quickshifter pro řazení nahoru umožňuje plynulé podřazování i při větším zatížení, což oceníte při rychlých přejezdech dálnic a občasných průjezdech klikatými okreskami.
Podvozek a odpružení
Přední odpružení
Invertovaná vidlice s průměrem trubek 41 mm poskytuje 150 mm zdvihu a nabízí možnost nastavení předpětí pružin. Nízký valivý odpor a dostatečná tuhost oceníte při stabilním vedení stopy v rychlých náklonech i při přejíždění nerovností.
Zadní odpružení
Progresivně laděný tlumič s plynovou komorou a nastavitelným předpětím umožňuje přizpůsobit odezvu odpružení jak pro sólo jízdu, tak pro dvojici s plným zavazadlovým systémem. Zdvih 150 mm udrží kontakt kola se zeminou i při ostřejších manévrech.
Elektronika a výbava
Displej a konektivita
Barevný TFT displej o úhlopříčce 6,5 palce zobrazuje všechny klíčové údaje: rychlost, otáčky, zařazenou rychlost, spotřebu, navigaci ze smartphonu i příchozí hovory. Připojení probíhá přes Honda Smartphone Voice Control, kde lze aktivovat hlasové pokyny a přehrávat hudbu.
Asistenční systémy
- Dvoukruhové ABS s možností vypnutí zadního okruhu
- Tempomat pro dlouhé úseky na dálnici
- Vyhřívané rukojeti se třemi stupni nastavení
- LED potkávací a dálková světla s automatickým přepínáním
Jízdní vlastnosti a komfort
NT1100 vyniká snadnou ovladatelností díky vyváženému rámu a kompaktní hmotnosti. Vzduchová turbulence za štítem je minimální, sedlo i ergonomie řídítek ulevují celodenním výletům. Pružný motor s točivým momentem již od 2 500 ot./min zvládá svižné předjíždění i bez podřazení.
Údržba a servis
Standardní servisní prohlídky se doporučují každých 12 000 km, včetně výměny oleje a filtru. Ventilové vůle kontrolujte každých 24 000 km. Díky univerzálním součástkám a jednoduchému přístupu k okruhu motoru je práce na NT1100 rychlá a dokáže ji zvládnout i menší lokální servis.
Příslušenství a možnosti rozšíření
- Pevné boční kufry Honda (29 a 37 l) a horní kufr 47 l
- Stupačkový padákový rám pro ochranu motoru
- Sklopná a náklonně nastavitelná madla spolujezdce
- Vyšší sedlo (+20 mm) pro vyšší jezdce
- Doporučené pneumatiky: Bridgestone Battlax T32 pro kombinaci stability a trakce
Doporučená příští témata a rozšíření
Pokud vás NT1100 zaujala, možná by vás dále mohlo zajímat:
- Srovnání NT1100 s konkurenčními modely (Yamaha Tracer 9, BMW F 900 XR)
- Tipy na plánování dálkové cesty: trasy, ubytování, rozpočet
- Praktické recenze doplňků: navigační systémy, komunikátory, ochranné doplňky
- Příběhy z reálných výprav: jak si NT1100 vedla v severní Skandinávii nebo na Balkáně
- Úpravy podvozku a odpružení pro sportovnější jízdní styl
A pokud přemýšlíte o další inspiraci, můžeme společně prozkoumat například elektronické odpružení, výhody adaptivních brzd nebo moderní kamerové systémy pro zpětnou vazbu v terénu.
