BMW HP2 Sport byl vrcholným sportovním motocyklem značky BMW s dvouválcovým boxerem. Vznikl jako součást řady High Performance a zaměřoval se na okruhové nadšence, kteří chtěli kombinaci tradiční konstrukce boxeru s precizní technikou a nízkou hmotností. Výroba probíhala v limitovaném množství mezi lety 2008 a 2012 a šlo o ručně sestavovaný motocykl s výjimečnou výbavou.
Motor a technická výjimečnost
Motocykl je poháněn čtyřtaktním dvouválcovým boxerem o objemu 1 170 cm³. Tento agregát je vzduchem a olejem chlazený a byl speciálně upraven pro vyšší výkon a otáčky.
Maximální výkon dosahuje 96 kW (133 koní) při 8 750 ot./min a točivý moment činí přibližně 115 Nm při 6 000 ot./min. Boxer zde využívá otevřené titanové vahadla, dvojicí vačkových hřídelů a zesílené vnitřní komponenty, čímž se liší od verzí v běžných modelech R nebo GS.
Elektronické vstřikování paliva a upravené mapování dávají motoru sportovní reakci, zatímco červené pole se posunulo výrazně výš než u civilních motocyklů s boxery.
Převodovka a pohon
Stroj disponuje 6stupňovou převodovkou s přesným a krátkým chodem. Zadní kolo je poháněno kardanovým hřídelem (Paralever), což je v segmentu sportovních motocyklů netradiční, ale precizně vyladěné. Převody byly naladěny pro vysokou rychlost a stabilní zrychlení na trati.
Podvozek a rám
Rám je tvořen tubulární ocelovou konstrukcí s pevností optimalizovanou pro sportovní jízdní režim. Zadní část je samonosná a vyrobena z karbonu, což umožnilo výrazné snížení hmotnosti.
Hmotnost suchého motocyklu se pohybuje kolem 178 kg, přičemž pohotovostní hmotnost s kapalinami nepřesahuje 199 kg. Pro motocykl s kardanem, velkým objemem a kapotážemi jde o mimořádně nízkou hodnotu.
Odpružení a jízdní stabilita
Vpředu je použit systém Telelever, který eliminuje ponořování při brzdění a zajišťuje stabilní stopu v nájezdech do zatáček. Zadní odpružení zajišťuje Paralever s centrálním tlumičem Öhlins, který je plně nastavitelný.
Díky kombinaci prostorového rámu, nízkého těžiště a precizního vedení kola má motocykl stabilitu srovnatelnou s motocykly o nižší hmotnosti a bez kardanu.
Brzdový systém
BMW HP2 Sport je vybaven vysoce výkonnými brzdami Brembo Monobloc. Vpředu se nachází dva kotouče o průměru 320 mm s radiálně uchycenými třmeny. Vzadu je kotouč 265 mm s jednopístkovým třmenem. ABS bylo volitelné a pro okruhové použití vypínatelné.
Kola a pneumatiky
Stroj má hliníková 17″ kola – vpředu šířka 3,5 palce a vzadu 6 palců. Obutí odpovídá sportovním standardům:
-
120/70 ZR17 vpředu
-
190/55 ZR17 vzadu
Silniční i okruhová přilnavost byla prioritou při konstrukci podvozku i výběru pneumatik.
Karbonové prvky a výfukový systém
Zásadním znakem HP2 Sport je rozsáhlé použití karbonu. Karbonová je celá kapotáž, zadní rám, kryty motoru i detaily kolem nádrže. To nejen snižuje hmotnost, ale také zvyšuje torzní stabilitu.
Výfukový systém je titanový a byl vyvinut ve spolupráci s Akrapovič. Výfuková koncovka je vytažena pod sedlo a má sportovní ladění s homologací pro silniční provoz.
Ergonomie a jízdní pozice
Sedlo je umístěno zhruba ve výšce 830 mm a pozice jezdce je čistě sportovní. Stupačky jsou stavitelné, řídítka jsou nízko a kapotáž chrání jen částečně, aby se minimalizoval odpor vzduchu. Digitální přístrojová deska 2D Systems vychází z okruhových speciálů a zobrazuje otáčky, čas na kolo, teploty i diagnostiku.
Elektronika a výbava
Motocykl disponuje základní elektronikou, která podtrhuje sportovní charakter. Nejde o stroj s jízdními režimy, ale o puristické řešení s důrazem na přímý přenos výkonu. Palubní elektronika zahrnuje:
-
závodní data logging,
-
kontrolu teploty oleje a motoru,
-
otáčkoměr s LED indikací řazení.
Vyhřívání rukojetí, tempomat nebo asistenční systémy se zde nevyskytují.
Jízdní vlastnosti
BMW HP2 Sport byl navržen pro rychlé silnice a závodní okruhy. Nabízí:
-
extrémní stabilitu v náklonu,
-
silný zátah ve středních otáčkách,
-
pevný rám bez kroucení,
-
jistotu při brzdění ve vysoké rychlosti.
Motocykl se chová předvídatelně a kombinuje zásadní sportovní charakter se specifickým zvukem a průběhem výkonu boxeru.
Exkluzivita a cílová skupina
Jelikož se jednalo o malosériovou výrobu, stal se HP2 Sport sběratelsky ceněným strojem. Oslovuje jezdce, kteří preferují mechanický kontakt s motocyklem, osobitý design, prémiové komponenty a netradiční techniku mimo mainstream čtyřválců.
Závěr
BMW HP2 Sport je jedním z nejunikátnějších sportovních motocyklů značky. Spojuje tradici dvouválcového boxeru s vysokootáčkovým laděním, karbonovou konstrukcí, závodním odpružením a přesnou ovladatelností. I přes omezený počet kusů si model vybudoval respekt mezi sportovními jezdci, technickými nadšenci i sběrateli a dodnes nemá přímou obdobu v nabídce žádného výrobce.
