Mitsubishi Carisma jako ojetina

Mitsubishi Carisma jako ojetina – přehled, parametry a zkušenosti

Mitsubishi Carisma byla uvedena na trh v 90. letech jako konkurence evropským rodinným sedanům a hatchbackům. Vyráběla se v Nizozemsku ve spolupráci s Volvem, což se pozitivně promítlo do odolnosti konstrukce. Jako ojetina dnes představuje cenově dostupnou volbu s jednoduchou technikou, levným servisem a překvapivě prostorným interiérem. Mitsubishi Carisma je ideální jako druhé auto do rodiny, vůz na dojíždění i pracovní využití.

Karoserie a rozměry

Mitsubishi Carisma byla dostupná jako sedan a pětidveřový liftback. I přes střídmý design nabízí solidní prostornost a slušnou aerodynamiku.

• Délka: 4 430–4 450 mm

• Šířka: 1 710 mm

• Výška: 1 400–1 425 mm

• Rozvor náprav: 2 550 mm

• Pohotovostní hmotnost: 1 150–1 300 kg

• Objem zavazadlového prostoru: 430–460 l podle verze

Antikorozní ochrana je průměrná – u vozů starších než 20 let je nutné zkontrolovat lemy blatníků, prahy a podlahu kufru.

Motorizace – benzín i nafta

Mitsubishi Carisma nabídla široké spektrum motorů. Nejčastější jsou jednoduché benzínové jednotky bez turbín a složité elektroniky.

Benzínové motory

1.3 12V

• Výkon: 55 kW

• Spotřeba: 6,5–7,5 l/100 km

• Vhodné jen pro klidnou jízdu

1.6 16V (4G92)

• Výkon: 66–75 kW

• Spotřeba: 7–8 l/100 km

• Nejrozšířenější a spolehlivá varianta

1.8 GDI (4G93)

• Výkon: 90–92 kW

• Spotřeba: 7–9 l/100 km

• Přímé vstřikování, nutná pravidelná údržba

1.8 16V bez GDI

• Výkon: 85 kW

• Méně náročný na servis než GDI

Naftové motory

1.9 TD (Renault F8QT)

• Výkon: 66 kW

• Spotřeba: 5,5–6,5 l/100 km

• Jednoduché turbodmychadlo bez elektroniky

1.9 DI-D / CDI (Volvo/Mitsubishi společný vývoj)

• Výkon: 75–85 kW

• Spotřeba: 5–6 l/100 km

• Turbodiesel s vyšší životností

Převodovky a pohon

Mitsubishi Carisma se vždy dodávala s pohonem předních kol a následujícími převodovkami:

• 5stupňový manuál – nejrozšířenější a odolná volba

• 4stupňový automat INVECS – spolehlivý, ale zvyšuje spotřebu o 1–1,5 litru

Převodovky jsou mechanicky velmi odolné, avšak po vysokých kilometrech se může objevit vůle v kulise řazení nebo opotřebení spojky.

Podvozek a jízdní vlastnosti

Podvozek Mitsubishi Carisma je jednoduchý, komfortně naladěný a vydrží i rozbité okresky.

• Přední náprava: McPherson

• Zadní náprava: vlečená ramena s torzní příčkou

• Brzdy: vpředu kotoučové, vzadu kotoučové nebo bubnové

Stabilita je průměrná, řízení méně komunikativní, ale komfort cestování je velmi slušný. Náhradní díly jsou dostupné a levné.

Interiér a výbava

Interiér Mitsubishi Carisma sází na praktičnost a ergonomii. Materiály jsou tvrdší, ale odolné.

Typická výbava zahrnuje:

• Elektrická okna vpředu (někdy i vzadu)

• Centrální zamykání

• Nastavitelný volant

• Klimatizace (vyšší výbava)

• Airbag řidiče a spolujezdce

• Rádio s CD nebo kazetovou mechanikou

• ABS podle roku výroby

Místa je dost vpředu i vzadu, i kufr patří mezi silné stránky.

Spotřeba paliva v praxi

Reálné hodnoty podle motoru:

• 1.3 benzín: 6,5–7,5 l

• 1.6 benzín: 7–8 l

• 1.8 GDI: 7,5–9 l

• 1.9 TD: 5,5–6,5 l

• 1.9 DI-D: 5–6 l

Benzínové motory bez GDI jsou nejméně rizikové a mají levný servis.

Spolehlivost a typické závady

Mitsubishi Carisma má pověst jednoduchého a opravitelného vozu. Nicméně věk je znát, proto je kontrola kusu nutností.

Nejčastější slabiny:

• Koroze výfuku a prahů

• Vůle v čepech a silentblocích

• Netěsnosti chladiče

• U GDI karbonizace sání a vstřiků

• Slabší alternátory po vysokých kilometrech

• Opotřebované spojky u dieselu

Elektronika nebývá problematická, pokud se vůz pravidelně servisoval.

Plusy a mínusy Mitsubishi Carisma jako ojetiny

Výhody:

• Levné náhradní díly

• Jednoduchá technika

• Prostorný interiér

• Dostupné benzínové motory bez turba

• Slabá poptávka drží cenu nízko

• Spolehlivý turbodiesel 1.9 DI-D

Nevýhody:

• Stárnoucí vzhled a interiér

• Horší ochrana proti korozi

• Motory GDI mohou být náročné na servis

• Automaty zvyšují spotřebu

• Nedostatky v odhlučnění

Na co se zaměřit před koupí

Pokud uvažujete o Mitsubishi Carisma, zaměřte se na:

• Stav prahů a podvozku

• Funkčnost klimatizace

• Těsnost motoru a chladiče

• Vůle v řízení

• Stav brzdových trubek

• Filtry a oleje u GDI motorů

• Funkčnost centrálního zamykání

Kus s doloženou údržbou se může stát velmi levným společníkem na další roky.

Závěrečné hodnocení

Mitsubishi Carisma jako ojetina je sázkou na jednoduchost, nízké servisní náklady a solidní spolehlivost. Osloví ty, kteří nehledají designový skvost, ale dostupné a praktické auto. Ideální volbou jsou verze 1.6 benzín a 1.9 DI-D, které zvládají vysoké nájezdy a mají levný servis. Mitsubishi Carisma je často přehlížený model, ale pro pragmatického řidiče může jít o chytrou a ekonomickou volbu.